Hiển thị các bài đăng có nhãn ford. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn ford. Hiển thị tất cả bài đăng

Ford GT khoe "áo khoác" mới tinh

Trong khi Ford không đưa ra bất kỳ thông báo chính thức nào về sự hiện diện của GT tại Triển lãm Detroit, hãng xe đã bất ngờ trưng bày chiếc siêu xe của mình tại đây. Và khác với những lần xuất hiện thường thấy của mình, xe đã có được một màu sơn mới khá thú vị.

Xuất hiện tại buổi Triển lãm, Ford GT có được màu sơn trắng đơn giản, bên cạnh những màu sơn rực rỡ thường thấy.

Tuy nhiên khi so sánh với những màu sơn trước đó chúng ta đã nhìn thấy (chủ yếu là màu xanh), thì đây có lẽ là màu sắc phù hợp nhất dành cho chiếc xe và thực sự làm nổi bật được những đường nét thiết kế “quái vật”.

Màu trắng làm nổi bật những phần sợi carbon của GT. Những chi tiết này vốn được trang trí cho toàn bộ dòng siêu xe. Bộ khuếch tán lớn phía sau, hông xe, cánh gió trước, gương bên và ống xả thải màu đen tất cả giúp màu sơn trắng của GT trở nên nổi bật hơn. Mặt khác, chúng ta có thể nhìn thấy sức mạnh của khối động cơ EcoBoost V6 3.5 lít của GT sản sinh công suất lên tới 600 mã lực.

Chỉ với 250 chiếc sản xuất mỗi năm và với giá bán 400.000 USD (~ 9,09 tỷ đồng), nhiều người hi vọng sẽ có nhiều chiếc GT hơn nữa được hoàn thiện trong màu trắng tuyệt vời này.

Ford Mustang là xe cơ bắp khủng nhất ở Mỹ

Theo thống kê trong năm 2015 vừa qua, Ford Mustang đã bán được 122.345 xe thế hệ thứ 6, trở thành siêu xe cơ bắp được ưa chuộng nhất ở Mỹ.

Ford Mustang là mẫu xe cơ bắp bán chạy nhất tại Mỹ năm 2015.

Như thông thường, Dodge Challenger đứng ở vị trí thứ 3 với 51.462 xe nhưng cũng là một kỷ lục mới đối với mẫu xe này.

Từ 2010-2014, Camaro là mẫu xe cơ bắp được ưa chuộng nhất tại Mỹ. Tuy nhiên, với việc giới thiệu Mustang thế hệ thứ 6, không bất ngờ khi model này giành lại ngôi vương.

Mặc dù vậy, Camaro thế hệ thứ 5 cũng mới trình làng gần đây, do đó kết quả của năm 2016 sẽ là bài kiểm tra thực sự xem liệu Camaro hay Mustang mới là "vua" xe cơ bắp trên đất Mỹ.

Theo autodaily

Ford đầu tư mạnh để phát triển dòng xe điện

Ford đang có kế hoạch đầu tư phát triển các dòng xe điện trong tương lai, mẫu xe chủ lực cho kế hoạch này sẽ là Ford Focus.
Ford vừa công bố một khoản đầu tư lớn nhất trong lịch sử của xe điện, với 4.5 tỉ $ được thiết lập để mở rộng đầu tư vào các mô hình xe điện của hãng vào năm 2020.

Trong năm năm tới, Ford có ý định giới thiệu 13 mẫu xe mới với một vài mẫu có sẵn với biến thể sử dụng động cơ điện. Vào thời điểm đó, 40% xe ôtô Ford sẽ "tồn tại" phiên bản động cơ điện. Bên cạnh đó, kế hoạch cũng được xây dựng để phát triển các động cơ nhiên liệu dầu, động cơ EcoBoost, hybrids và plug-in hybrid.
Xem thêm: xe ford focus 2013


Một trong những chiếc xe mới quan trọng của kế hoạch được cho là chiếc xe Ford Focus 2015 chạy điện. Dự kiến sẽ xuất hiện trong năm tới, xe Ford Focus chạy điện sẽ đi được quãng đường lên tới 160km. Ngoài ra, nó sẽ được trang bị một hệ thống sạc “thần tốc” với dung lượng nạp tới 80% chỉ trong 30 phút. Ford cũng cho biết Focus Electric mới sẽ mang “cá tính thú vị khi lái xe”, và sẽ có phiên bản tiêu chuẩn với cụm đồng hồ LED.


Bàn về kế hoạch tương lai động cơ điện của Ford, Phó chủ tịch điều hành phát triển sản phẩm, ông Raj Nair cho biết: “Các thách thức trong tương lai không phải ở chỗ ai là người cung cấp nhiều công nghệ nhất, mà nằm ở chỗ ai là người lắp đặt tổ chức công nghệ đó mang lại sự kích thích và lý thú cho khách hàng. Với việc nắm bắt được nhu cầu của người tiêu dùng, chúng tôi có thể hiểu rõ hơn về những tính năng và thế mạnh được sử dụng và tạo ra những trải nghiệm tốt nhất và có giá trị để hãng tiến xa hơn nữa”.


Theo Xehay

Ford Everest 2015 chính thức chốt giá bán tại Việt Nam

Ford đã chính thức công bố giá xe oto Ford Everest 2015 mới nhất được nhập khẩu về Việt Nam cho 3 phiên bản.

Xe oto Ford Everest 2015 nhập khẩu nguyên chiếc sẽ được bán tới tay người tiêu dùng Việt vào cuối tháng 1 tới với giá khởi điểm từ 1,249 tỷ đồng.

Xe dự kiến sẽ được giao đến tay khách hàng từ cuối tháng 1 năm 2016 với giá xe oto Ford Everest 2015 (đã bao gồm 10% VAT) như sau:

- Ford Everest 2015 Trend AT 2.2L 4x2 Hoàn Toàn Mới: 1.249.000.000 VNĐ
- Ford Everest Titanium 2015 AT 2,2L 4x2 Hoàn Toàn Mới: 1.329.000.000 VNĐ
- Ford Everest Titanium AT 2015 3.2L 4x4 Hoàn Toàn Mới: 1.629.000.000 VNĐ

Xe Everest Limited 4x2 hoàn toàn mới sở hữu khả năng vận hành trên mọi địa hình, được trang bị những công nghệ tiên tiến cùng thiết kế hoàn toàn mới và không gian nội thất trau chuốt, tiện nghi cho tất cả bảy hành khách trên xe.


Ford Everest 2015 sẽ có giá từ 1,249 tỷ đồng.

Thuộc một trong những chiếc SUV vững chắc nhất trong phân khúc, thân vỏ xe oto Ford Everest 2015 được thiết kế thân liền khung, đảm bảo khả năng chống xoắn vặn trên những địa hình khó khăn. Cùng với hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh, hệ chuyển đổi mô-men xoắn chủ động, hệ thống kiểm soát địa hình và khoảng sáng gầm xe 225mm và khả năng lội nước 800mm.

Cùng với đó, Everest Limited 4x2 còn được trang bị hệ thống kết nối tiên tiến bên trong xe và các công nghệ hỗ trợ người lái bao gồm SYNC2, Hỗ trợ đỗ xe tự động, tính năng Kiểm soát vào cua và Hệ thống cảnh báo điểm mù với công nghệ Cảnh báo phương tiện cắt ngang đầu xe giúp người lái có thể tránh được những va chạm không đáng có.

Dưới nắp capo, khách hàng có thể lựa chọn một trong hai phiên bản động cơ diesel là Duratorq TDCi 3.2L với công suất 147 kW và mô men xoắn 470 Nm và Duratorq TCDi 2.2L, với công suất 118 kW và mô men xoắn 385 Nm.

Ford Everest hoàn toàn mới được sản xuất tại AutoAlliance Thái Lan tại Rayong, Thái Lan và nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam. 
Theo Autodaily

Lý do xe Ford Everest 2016 giá cao ngất ngưỡng

Ngay sau khi về Việt Nam, xe Ford Everest 2016 làm dấy nên nhiều câu hỏi xung quanh mức giá cao ngất ngưởng của mình.

Đối với người dùng Việt Nam, xe Ford Everest được biết tới là mẫu SUV hạng trung ổn định, bền bỉ và có mức giá dễ chấp nhận. Là một đối trọng của Toyota Fortuner, Ford Everest trước đây được lắp ráp tại Việt Nam và có mức giá từ 774 triệu tới 920 triệu đồng, sử dụng động cơ dầu dung tích 2.5L.

Với thế hệ hoàn toàn mới, Ford đã nâng cấp hầu như toàn bộ chiếc xe Everest, có thể nói đây là một chiếc xe hoàn toàn khác, chỉ giữ lại tên gọi, được đặt ở phân khúc SUV cao cấp hơn, và có mức giá cũng cao hơn.

Vậy đâu là nguyên nhân khiến chiếc xe Ford Everest mới có mức giá cao hơn nhiều như vậy?


Nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan


So với xe lắp ráp tại Việt Nam, những mẫu xe nhập, dù là thị trường hàng xóm như Thái Lan, luôn có mức giá cao hơn ít nhiều. Đó là lý do các hãng xe luôn muốn lắp ráp xe tại Việt Nam để tăng sức cạnh tranh, tuy nhiên vì doanh số bán tại Việt Nam hạn chế, nên không dễ gì để 1 mẫu xe có thể được chọn lắp ráp tại Việt Nam.

Lý do xe Ford Everest 2016 giá cao ngất ngưỡng

Xe Ford Everest mới được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, khác biệt lớn so với phiên bản cũ được lắp ráp trong nước. Điều này cũng khiến mức giá đội lên đáng kể. Được biết, chiếc xe Everest mới không có kế hoạch lắp ráp tại Việt Nam.

Động cơ mới hoàn toàn


Hai động cơ mới được sử dụng trên xe Everest mới là động cơ Duratorq thế hệ 3, đạt tiêu chuẩn toàn cầu của Ford, khác biệt với động cơ TDCi trước đây.

Phiên bản 2.2L sở hữu công suất 158 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 385 Nm, trong khi động cơ lớn hơn 3.2L sở hữu công suất 197 mã lực và mô men xoắn cực đại 470 Nm. Hai động cơ này đều thể hiện sức mạnh nổi bật, đi kèm là khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội so với dòng động cơ cũ.

Hệ thống treo, khung gầm và khả năng cách âm của xe Everest mới cũng được nâng cấp mạnh mẽ. Xe giữ thăng bằng tốt và gần như không chao nghiêng khi chạy qua những đoạn đường gồ ghề, âm vọng vào xe không đáng kể với một chiếc xe chạy máy dầu, rất khác biệt so với bản tiền nhiệm.

Lý do xe Ford Everest 2016 giá cao ngất ngưỡng

Những thay đổi về khả năng hoạt động chắc chắn sẽ tác động không nhỏ tới mức giá của chiếc xe. Tuy nhiên theo đánh giá, có lẽ nếu chỉ với động cơ và khung gầm nâng cấp, Everest mới cũng không đổi giá mạnh như vậy.

Lột xác nội ngoại thất


Thiết kế của Everest mới được rất nhiều người quan tâm. Nó mang dáng vóc của một chiếc SUV hiện đại, vừa mạnh mẽ, năng động, vừa Thể thao và quyến rũ, Đúng như tên gọi SUV, xe Everest mới thể hiện sự đa dụng từ thiết kế, sử dụng tốt cho mọi mục đích của chủ nhân.

Không gian bên trong sử dụng chất liệu cao cấp hơn hẳn thế hệ cũ, cùng với hàng loạt công nghệ tiện nghi chỉ xuất hiện ở những chiếc SUV cao cấp. Không có gì là miễn phí, những nâng cấp về trang bị và công nghệ bên trong Everest mới sẽ khiến giá của chiếc xe này thay đổi mạnh.

Công nghệ dày đặc


Có thể nói công nghệ chính là thứ khiến Ford tự tin xếp chiếc xe này ở phân khúc SUV cao cấp hơn. Đối với những khách hàng mong muốn một chiếc SUV tầm trung, có lẽ Ford đành nói lời xin lỗi, vì Everest nay đã ở đẳng cấp khác.

Xe Everest mới sở hữu rất nhiều cảm biến ở xung quanh xe. Những cảm biến này như là các mắt thần, hỗ trợ người lái tuyệt đối khi ở bên trong xe. Camera lùi, cảm biến lùi, cảnh báo phía trước, cảnh báo điểm mù, hay kiểm soát làn đường, tự động giữ khoảng cách với xe trước ... là những tính năng hoàn toàn mới và rất đáng đồng tiền bát gạo.

Ford SYNC2 chỉ huy hệ thống Giải trí trên xe Everest mới. Bên cạnh những tính năng như đàm thoại rảnh tay hay giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch, khả năng ra lệnh bằng giọng nói của SYNC2 cũng rất đáng chú ý. Từ chuyển bài hát, chuyển kênh radio, gọi điện cho một người bạn hay chỉnh nhiệt độ bên trong xe, người lái chỉ cần ra lệnh và chiếc xe sẽ thực hiện theo một cách chuẩn xác.

Các tính năng an toàn nâng cao gồm kiểm soát khi vào cua, kiểm soát chống lật, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ đổ đèo, khởi hành ngang dốc... Ngoài ra là tính năng lùi đỗ tự động đã từng xuất hiện trên Ford Focus.

Liệu mức giá có hợp lý?


Xe Ford Everest mới hiện có 3 phiên bản tại Việt Nam, tất cả đều là hộp số tự động 6 cấp. Bản Trend sử dụng động cơ 2.2L, dẫn động cầu trước, giá 1,25 tỷ đồng. Bản Titanium 2.2L dẫn động cầu trước có giá 1,33 tỷ đồng. Bản cao cấp nhất là Titanium 3.2L với động cơ mạnh nhất và dẫn động 4 bánh, đầy đủ mọi công nghệ, có giá bán từ 1,63 tỷ đồng.

Hàng loạt công nghệ trang bị thêm cho Everest mới khiến nó đã rất khác với bản tiền nhiệm. Mức giá của Everest mới nếu so với các đối thủ ở tầm giá 1,2 tới 1,6 tỷ là không quá cao.

Tuy nhiên vẫn cần lưu ý một điều, người dùng đã quá quen với xe Everest cũ giá dưới 1 tỷ đồng, việc tung ra phiên bản mới có mức giá quá cao cũng khiến những người quan tâm bị sốc. Những phản ứng khá tiêu cực khi Ford lộ mức giá mới của Everest đã nói lên điều đó.

Mua xe Ford Focus EcoBoost baro dưỡng miễn phí 3 năm

Khi mua dòng xe Ford Focus 2015 chạy động cơ mới EcoBoost, khách hàng sẽ nhận được gói ưu đãi bảo dưỡng miễn phí trong 3 năm.

Ford Focus mới trang bị động cơ EcoBoost 1.5L chính thức xuất xưởng và chuyển đến tay người tiêu dùng Việt Nam từ nhà máy lắp ráp của Ford ở Hải Dương.

Thiết kế ngoại thất của Focus mới đậm chất khí động học và thể thao hơn, được hoàn thiện bởi nội thất trang nhã và hiện đại – đơn giản hơn mà tiện dụng và tăng thêm không gian chứa đồ tiện ích trong xe. Sức mạnh của xe Ford Focus 2015 mới đến từ động cơ xanh danh tiếng – EcoBoost 1.5L, mang đến hiệu suất cao tương đương các động cơ xăng 2.0L truyền thống, nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn 6% và thải ít khí thải hơn.


Ford Focus EcoBoost đã bắt đầu đến tay khách hàng.

Xe Ford Focus 2014 và 2015 Ecoboost 1.5L kế thừa những công nghệ cốt lõi nhất của EcoBoost bao gồm phun nhiên liệu trực tiếp, turbo tăng áp tốc độ cao và công nghệ van biến thiên Ti_VCT cùng nhiều cải tiến từ Ford, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp mới giúp tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn đảm bảo trải nghiệm lái tuyệt vời, đặc trưng của Focus.

Ngoài ra phải kể đến danh sách dài những công nghệ trợ lái tiên tiến như: Hỗ trợ đỗ xe tự động vuông góc; Hỗ trợ lùi vào chỗ đỗ; Hỗ trợ lái xe ra khỏi chỗ đỗ; Hỗ trợ Phanh chủ động trong thành phố; hay tính năng Ổn định Chuyển tiếp Tăng cường giúp dự đoán khi xe có thể bị trượt và sẽ chủ động ngăn ngừa sự mất kiểm soát - lần đầu tiên được giới thiệu trong phân khúc cạnh tranh này.

Bên cạnh đó, hệ thống kết nối sử dụng khẩu lệnh SYNC 2 và công nghệ MyKey với khả năng lập trình một chìa khoá dự phòng quy định tốc độ tối đa của xe, cảnh báo hết xăng sớm… trong trường hợp cho mượn xe thực sự đưa xe Ford Focus mới trở thành mẫu xe thông minh nhất, kết nối nhất và an toàn nhất phân khúc.

Focus mới được giới thiệu tới khách hàng với hai phiên bản: xe Ford Focus Trend AT 1.6L (4 cửa và 5 cửa) với mức giá 799 triệu đồng và Ford Focus Titanium/ Sport AT, 1.5L EcoBoost (4 cửa và 5 cửa) có giá 899 triệu đồng (đã bao gồm 10% VAT).

Với mục tiêu mang lại sự hài lòng về dịch vụ sau bán hàng cho mẫu xe Ford Focus 2015 mới, Ford Việt Nam sẽ dành tặng gói bảo dưỡng định kỳ miễn ba năm cho 100 khách hàng đầu tiên mua xe tại các đại lý uỷ quyền của Ford trên toàn quốc trong tháng 12/2015 (không có giá trị quy đổi thành tiền mặt).

Trường hợp Ford Everest bị cháy tại Australia là lỗi hy hữu

Trường hợp chiếc xe Ford Everest bất ngờ bị bốc cháy được xác nhận là một trường hợp hy hữu và không phải lỗi hàng loạt trên dòng xe này.

Tuần trước, SUV Ford Everest được lái bởi một nhà báo ở Australia đã bất ngờ bốc cháy khi đang trên đường thử nghiệm, làm dấy lên những lo lắng hàng loạt xe oto Ford Everest 2015 trên toàn cầu bị lỗi hệ thống. Tuy nhiên, mới đây Ford Australia đã đưa ra câu trả lời chính xác cho vụ “thiêu rụi” chiếc xe Everest này.
Tham khảo thêm: Giá xe oto Ford Everest 2015

Ngay sau khi đám cháy ra xảy ra, nhiều báo cáo cho rằng ngọn lửa bốc lên là lỗi của một vấn đề trong hệ thống của xe. Và lỗi này có thể dẫn đến một sự triệu hồi trên diện rộng. Sau một cuộc điều tra sâu rộng, Ford Australia đã kết luận rằng tai nạn này là một trường hợp rất hy hữu.


Mặc dù chiếc xe oto Ford Everest 2015 trong vụ cháy đã bị hư hỏng nặng bởi lửa, nhưng Ford Australia đã phát hiện ra rằng lửa nổi lên là do việc lắp đặt những viên pin thay thế không chính xác. Dù những chi tiết cụ thể đã không được đưa ra, nhưng việc pin được lắp đặt không đúng cách dẫn đến tình trạng va chạm mạch, cuối cùng làm dấy lên ngọn lửa.

Quan trọng hơn, Ford Australia nói rằng vấn đề chỉ xảy ra một lần. Cụ thể, báo cáo cho biết “Tất cả các dữ liệu thu thập trong suốt cuộc điều tra thấu đáo đã chỉ ra rằng đây là một tình huống không ảnh hưởng tới Everest Limited 4x2 hay Ranger”.


Nhà báo cầm lái chiếc Everest mới trong buổi chạy thử, Peter Barnwell cho biết trước khi động cơ bắt lửa, những đèn cảnh báo đã xuất hiện trên bảng điều khiển. Ngay sau đó, động cơ dừng hoạt động và màn hình tối đen trước khi ngọn lửa lên lỏi dưới mui xe. Mặc dù đội cứu hỏa đã có mặt ngay sau đó 5 phút, nhưng phần lớn Everest mới đã bị phá hủy.
Theo Autodaily

Ford Ranger và Ecosport bứt phá mạnh mẽ trong tháng 11

Ford đang có những bước tiến vượt bậc tại thị trường Việt Nam, điển hình là mẫu xe Ford Ranger Wildtrak Ford Ecosport đang dẫn đầu các phân khúc hiện nay.

Ford Việt Nam vừa công bố kết quả kinh doanh tháng 11 – phá kỷ lục về doanh số tháng cao nhất hãng vừa thiết lập tháng 10 vừa qua,tăng 53% so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương 2.369 xe.

Các dòng xe bán chạy nhất của Ford bao gồm Ford Ranger WildTrak, Ford EcoSport và Transit tiếp tục có sức hút mạnh mẽ với khách hàng Việt Nam, đóng góp tăng trưởng 47% so với cùng kỳ năm ngoái tương đương tổng doanh số cộng dồn từ đầu năm đạt 18.106 xe. Với thành tích này, Ford Việt Nam đang tiếp tục tiến tới thiết lập kỷ lục mới về doanh số bán hàng cả năm 2015.


Ford Ranger tăng trưởng mạnh mẽ.

"Người tiêu dùng Việt Nam đang tìm kiếm những mẫu xe chất lượng cao, bền bỉ mà và sở hữu hiệu năng mạnh mẽ. Sự phát triển của Ford tại thị trường Việt Nam được dẫn dắt bởi khả năng cung ứng danh mục sản phẩm chất lượng của hãng, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng,” ông Phạm Văn Dũng, Tổng Giám đốc Ford Việt Nam chia sẻ.

Ford Ranger
tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu phân khúc bán tải với 1.333 xe bán ra trong tháng 11, tăng gấp đôi so với doanh số 603 xe vào tháng 11 năm 2014. Doanh số cộng dồn của “vua bán tải” đến nay đã đạt 7.311 xe, tăng trưởng 80% so với cùng kỳ năm ngoái.

Doanh số tháng 11 của xe Ford Ecosport titanium 2014 cũng tăng trưởng 50% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 394 xe bán ra. Tính từ đầu năm tới nay, doanh số cộng dồn của chiếc SUV compact đô thị thông minh, ngày càng được ưa chuộng này đã đạt 3.555 xe bán ra, đánh dấu mức tăng trưởng ngoạn mục 174% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nhu cầu sở hữu dòng xe thương mại Transit ngày càng tăng cao, giúp Transit khẳng định vị thế số một trong phân khúc của mình với 555 xe bán ra trong tháng, tăng 39% so với cùng kỳ năm trước, đóng góp vào doanh số cộng dồn từ đầu năm tăng 41%, tương đương 4.960 xe.

Với mục tiêu phát triển không ngừng tại thị trường Việt Nam, Ford tiếp tục mở rộng hệ thống đại lý uỷ quyền chính hãng, với thành viên mới nhất là phòng trưng bày Ford tại thành phố Vũng Tàu trong tháng 11 vừa qua và việc nâng cấp đại lý uỷ quyền chính hãng tại thành phố Nha Trang trong tháng 12.

Sau màn ra mắt tại Triển lãm Ô tô Việt Nam vào tháng 11, Everest hoàn toàn mới – chiếc SUV cỡ lớn đang rất được mong đợi sẽ là mẫu xe tiếp theo của Ford có mặt trên thị trường trong nước vào quý I, năm 2016.
Theo Autodaily

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016

Mẫu xe SUV danh tiếng Ford Everest 2016 vừa chính thức được bày bán tại các đại lý ở Việt Nam với mức giá cao ngất ngưởng so với thế hệ trước. Vậy đâu là điều tạo nên sự khác biệt này?

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016
Hình ảnh xe Ford Everest 2016

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016
Hình ảnh Ford Everest 2016 phiên bản cao cấp Titanium được chụp tại Việt Nam vào cuối tháng 8 vừa qua

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016

Thông tin chung

Xe Ford Everest 2016 được phát triển tại Trung tâm Nghiên cứu & Phát triển của Ford khu vực Châu Á Thái Bình Dương đặt tại Melbourne, Úc. SUV này chia sẻ nền tảng khung gầm T6 mạnh mẽ của Ford Ranger cùng với nhiều tiện ích và tùy chọn đa dạng. Tuy nhiên, xe Everest 2016 không chỉ đơn thuần là phiên bản SUV của dòng Ford Ranger mà hơn thế nữa.

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016
Xe Ford Everest 2016 có thiết kế mới mẻ

Nội-ngoại thất xe có thiết kế mềm mại và trẻ trung, đi cùng với nhiều tiện nghi thoải mái phục vụ cho công việc thường ngày.

Đồng thời, xe cũng được bổ sung một số tính năng Off-road nhẹ, dành cho những chuyến đi dã ngoại vào cuối tuần.

Những tính năng này khá phù hợp với điều kiện cơ sở hạ tầng chưa hoàn thiện như ở nước ta và nhiều nước Châu Á khác.

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016
Xe Ford Everest 2016 có khả năng Off-road tốt

Xe Ford Everest 2016 có những gì?

Hiện nay, tại Thái Lan, mẫu SUV này được trang bị tiêu chuẩn ghế bọc vải, mâm xe hợp kim 17 inch, đèn pha tự động, giá nóc và camera lùi.

Tuy nhiên, phiên bản này chỉ sử dụng hệ thống giải trí SYNC 1 thế hệ cũng cùng với màn hình TFT 4.2 inch, kết nối Bluetooth, AUX, USB. Các tiện ích tiêu chuẩn khác như:
  • Hệ thống hỗ trợ SYNC Emergency Assist.
  • Bốn khe sạc 12V.
  • Một ổ điện 230V ở hàng ghế sau.
  • Tất cả phiên bản Everest mới được trang bị 7 túi khí.

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016
Ngoại thất nâng cấp

Phiên bản Trend sử dụng:
  • Mâm xe 18 inch.
  • Cửa sau mở điện.
  • Lưới tản nhiệt mạ Crom.
  • Bệ bước, đèn pha dạng bóng chiếu có chức năng tự động bật pha.
  • Kiểm soát khí hậu hai vùng.
  • Màn hình hiển thị kỹ thuật số 4 inch.
  • Vô lăng bọc da.
  • Kính chống nắng.
  • Gạt mưa tự động.
  • Thảm sàn trước và sau.
Hệ thống thông tin giải trí gồm có:
  • Dàn âm thanh 10 loa với radio kỹ thuật số DAB+ tương thích với hệ thống giải trí SYNC 2.
  • Màn hình cảm ứng 8 inch.
  • Điều khiển bằng giọng nói. 
Những trang thiết bị an toàn gồm: 
  • Kiểm soát hành trình chủ động Adaptive Cruise Control có chức năng cảnh báo va chạm Forward Collision Mitigation.
  • Hỗ trợ giữ làn Lane-Keeping Assist.
  • Cảnh báo khởi hành.
  • Cảm biến đậu xe trước.

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016
Nội thất xe Ford Everest 2016 khá hiện đại

Phiên bản cao cấp Titanum được bổ sung:
  • Mâm xe hợp kim 20 inch.
  • Bệ bước kim loại.
  • Tay nắm cửa và mũ gương mạ Crom.
  • Đèn LED chạy ban ngày.
  • Tấm bảo vệ các te dầu đính phù hiệu Everest.
Các tiện ích tăng thêm như:
  • Hỗ trợ đậu xe Active Park Assist.
  • Cửa sổ trời Panoramic.
  • Ghế bọc da chỉnh điện 8 hướng.
  • Hàng ghế thứ ba gập điện.
  • Đèn nội thất, định vị vệ tinh.
  • Màn hình quan sát điểm mù.
  • Màn hình kiểm tra áp suất lốp.

Nội thất và trang thiết bị

Xe Ford Everest 2016 có nội thất khá rộng rãi và được trang bị đến 7 chỗ ngồi như trước đây. Xe có không gian chở hành lý 1.060L khi gập hàng ghế thứ ba và mở rộng đến 2.010L khi gập hai hàng ghế sau.

Hàng ghế giữa có tính năng ngã ra sau và trượt, giúp cho việc ra vào linh hoạt hơn. Thiết kế mặt sau ghế khá phẳng, giúp tăng không gian chứa hành lý khi gập.

Đặc biệt, phiên bản Titanium còn tích hợp ghế sau gập điện khá tiện dụng.

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016
Không gian chở hành lý rộng

Bài đánh giá tập trung vào hai phiên bản Trend và Titanium tại Thái Lan. Cả hai phiên bản này được trang bị điều khiển cửa gió sau, cũng như hốc gió trần kiểu máy bay ở cả ba hàng ghế.

Ngoài ra, phiên bản Titanium còn được gắn màn hình giải trí cho hàng ghế sau. Thiết kế bảng điều khiển tương tự như mẫu Ranger mới. Thiết kế này tạo cảm giác mở rộng về bề ngang. Các chi tiết được đặt ở vị trí hợp lý và hài hòa.

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016
Các chi tiết tinh tế và hợp lý hơn

Nội thất tích hợp nhiều ngăn chứa đồ như ngăn chứa găng tay vừa Laptop 16-inch, sáu hốc đựng ly ở các hàng ghế, bốn hốc đựng chai nước trên cửa xe. Thiết kế này khá tiện dụng và phục vụ cho các chuyến đi gia đình.

Về hệ thống giải trí, xe Everest 2016 được đánh giá cao ở màn hình cảm ứng 8-inch hiện đại, chức năng kết nối Bluetooth nhanh chóng, điều khiển bằng giọng nói hoạt động tốt…

Tuy nhiên, mẫu SUV này có một số yếu điểm. Hệ thống SYNC 2 chưa trực quan, chưa hấp dẫn. Vô-lăng ít điều chỉnh làm cho người dùng khó để tay thoải mái. Một số chi tiết nội thất bằng nhựa cứng kém sang trọng, ngay cả trên phiên bản Titanium. Không có nút khởi động.

Hệ thống truyền động

Xe Ford Everest 2016 được trang bị động cơ Diesel tăng áp Duratorq 3.2L Euro V hoặc động cơ Diesel 4 xy-lanh 2.2L giống như Ranger mới và hộp số tự động 6 cấp có thể điều chỉnh theo phong cách lái xe.

Động cơ có công suất 192 mã lực, và mô-men xoắn cực đại 470Nm, yếu hơn 5 mã lực so với Ranger. Loại động cơ này mạnh hơn so với dòng SUV cỡ lớn Toyota Prado 2.8L công suất 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450Nm.

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016
Động cơ mạnh mẽ

Hệ thống động cơ này có mức mô-men xoắn tối đa trong khoảng 1.750 đến 2.500 vòng/phút, hơi hẹp hơn so với Ranger.

Mức vòng tua thấp cho phép xe có khả năng tăng tốc tốt và di chuyển ổn định ở tốc độ thấp mà không gặp khó khăn nào.

Đồng thời, mẫu SUV này cũng có khả năng chịu tải đến 3.000kg, cao hơn 500kg so với MU-X và Prado. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 8.5L/100km, nhiều hơn 0.6L/100km so với Prado.

Ford đã nâng cấp hệ thống ống xả, tích hợp bộ phun nhiên liệu và cách âm cho xe Everest mới. Tiếng ồn trong cabin giảm xuống rõ rệt nhờ bổ sung vật liệu cách âm, hấp thụ xung lực ở dưới sàn xe và dưới nắp ca-pô.

Ngoài ra, xe cũng được bổ sung hệ thống kiểm soát tiếng ồn Active Noise-Cancellation, được mô tả như headphone cách âm chạy Pin.

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016
Xe được nâng cấp hệ thống cách âm và hấp thụ xung lực

Bên ngoài xe, âm thanh động cơ có thể nghe thấy được, nhưng không quá ồn ào và khó chịu. Ở vị trí ghế lái, mọi cảm nhận về âm thanh và xúc giác đều khá tinh tế. Người lái chỉ cảm thấy rung nhẹ ở pedal.

Ngoài ra, xe cũng tích hợp tính năng Off-road cho phép di chuyển ổn định trên đường xấu. Hệ thống treo sau và giảm chấn được điều chỉnh mang đến cảm giác êm ái hơn. Thanh cân còn bằng giúp hạn chế lắc lư theo phương ngang để xe có thể di chuyển nhẹ nhàng qua khúc cua. Phiên bản Titanium mang lại cảm giác thể thao hơn nhờ trang bị mâm xe 20 inch và lốp phẳng.

Everest 2016 có khả năng xử lý tốt và uyển chuyển. Hệ thống lái trợ lực điện thay thế cho hệ thống trợ thủy lực trước đây, mang lại cảm giác lái nhẹ nhành hơn. Hệ thống dẫn động 4WD cho phép phân phối 60% mô-men xoắn cho cầu sau. Khóa vi sai ở cầu sau giúp di chuyển tốt ở tốc độ thấp hay trên đường Off-road.

Khả năng Off-road

So với những mẫu SUV gia đình khác như Hyundai Santa Fe hay KIA Sorento, xe Ford Everest 2016 có tính Off-road tốt hơn.

Hãng xe Mỹ đã tích hợp cho dòng SUV mới hệ thống hỗ trợ di chuyển mọi địa hình Active Terrain Assist có bốn chế độ vận hành: Normal, Snow/Mud/Grass, Sand và Rock(Thông thường, Tuyết/Bùn/Đồng cỏ, Bãi cát, và Sỏi đá).

Các chế độ được điều chỉnh bằng núm xoay. Terrain Management System giúp điều chỉnh chức năng phanh, độ bám đường và tăng tốc phù hợp từng địa hình.
  • Ở chế độ Snow/Mud/Grass, động cơ được giữ ở vòng tua thấp khi chuyển cấp và giảm độ nhạy bướm ga.
  • Ở chế độ Sand, xe tích cực phân phối mô-men xoắn giữa hai cầu tùy theo điều kiện thực tế, và tăng phản ứng của ga.
  • Ở chế độ Rock, mô-men xoắn được phân phối nhanh hơn giữa 2 cầu, và tăng độ nhạy hệ thống chống trượt.
Với khoảng sáng khung gầm 225mm, xe Ford Everest 2016 có khả năng lội nước đến 800mm, di chuyển ở góc thoát 25 độ, góc vượt đỉnh dốc 21 độ và góc tiếp cận 29 độ. Chính vì vậy, xe xử lý tốt và thể hiện tính năng động trên đường bùn lầy, nước, sỏi đá.

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016

Đánh giá chi tiết xe Ford Everest 2016
Xe Everest mới có khả năng Off-road tốt

Nhìn chung, xe Ford Everest 2016 là một mẫu SUV tốt nhưng chưa hoàn thiện. Điểm mạnh của xe là khả năng di chuyển Off-road tốt, tiết kiệm nhiên liệu hơn, chở nhiều hành lý, không gian nội thất rộng rãi. Tuy nhiên, nhiều chi tiết còn thô, chế tạo bằng nhựa cứng, hệ thống giải trí chưa ấn tượng…

Đánh giá chung

Ưu điểm

Không gian nội thất rộng rãi, thiết kế đẹp mắt. Êm ái hơn trên đường nhựa. Động cơ mạnh mẽ. Khả năng off-road vừa đủ.

Nhược điểm

Giá cao hơn nhiều so với thế hệ cũ. Vô lăng không chỉnh thò thụt. Cảm giác lái chưa đủ thể thao. Nội thất vẫn còn nhiều chi tiết nhựa cứng.

Ford Focus phiên bản đặc biệt sẽ nhanh hơn cả Mercedes-AMG A45

Phiên bản đặc biệt Ford Focus RS 2015 sẽ dùng động cơ mới với khả năng tăng tốc vượt qua cả Mercedes-AMG A45 và Audi RS3.
Ford đang lên kế hoạch cho việc sản xuất hàng loạt phiên bản “hardcore” của mẫu xe Ford Focus RS, với khả năng tăng tốc tốt hơn nhiều.

Mục tiêu của Ford Focus phiên bản đặc biệt là tìm cách vượt qua khả năng tăng tốc của Mercedes-AMG A45 (4,2 giây) và Audi RS3 (4,3 giây). Như một điểm nhấn về khả năng tăng tốc, mẫu xe Focus 2014 RS tiêu chuẩn hiện nay có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây. Tuy nhiên với phiên bản đặc biệt của Focus RS, hãng xe đến từ Mỹ hứa hẹn sẽ đem lại một cảm giác vô cùng mới lạ cho bất kỳ ai muốn thỏa mãn niềm đam mê tốc độ của mình.


Thông báo chính thức được đưa ra gần đây cho biết Ford sẽ căn cứ vào sức mạnh và khả năng vận hành của Ford Focus 2015 RS trước khi quyết định có cho ra mắt phiên bản đặc biệt này hay không. Với hy vọng đạt được hiệu suất tốt hơn qua việc giảm trọng lượng toàn bộ xe và nâng cấp hệ thống truyền lực, phiên bản đặc biệt này cũng được dự báo là sẽ có giá đắt hơn nhiều so với phiên bản Ford Focus RS tiêu chuẩn.

Ford Focus RS bản tiêu chuẩn

Theo đánh giá của các chuyên gia thì động cơ EcoBoost 2.3l với công suất 345 mã lực được trang bị trong Ford Focus RS đã đạt gần đến đỉnh điểm về hiệu suất của nó. Ngoài ra, cũng không có nhiều không gian còn lại trong khoang động cơ cho bộ phận làm mát. Đồng thời, do hạn chế về ngân sách, Ford đang xem xét về khả năng giảm trọng lượng ở bản đặt biệt, như vậy so với bản RS tiêu chuẩn thì phiên bản đặc biệt sẽ không có nhiều thay đổi.

Phiên bản Ford Focus đặc biệt hứa hẹn sẽ không có nhiều thay đổi so với RS tiêu chuẩn

Việc cân đối giữa tỷ lệ giữa công suất động cơ trên tổng trọng lượng xe hiện nay đang là một trong những lĩnh vực chính được Ford tập trung nghiên cứu. Cụ thể đó là khả năng giảm trọng lượng bằng cách sử dụng các vật liệu nhẹ bao gồm kính polycarbonate, thân xe đươc làm bằng nhựa sợi carbon, các thành phần hệ thống treo bằng nhôm rèn, phanh carbon-fiber và cắt giảm một số trang bị nội thất. Theo ước tính, nếu có thể làm như trên thì bản đặc biệt của Ford RS có khả năng giảm bớt xuống gần 100 kg so với bản tiêu chuẩn.

Trong khi đó giải pháp về mặt cơ khí cho việc nâng cao hiệu suất động cơ sẽ có sự điều chỉnh lắp đặt hệ thống kiểm soát phanh điện tử phía trước sang vị trí hệ thống ổ phanh đĩa phía sau. Theo một số thông tin nội bộ bị rò rỉ, bản đặc biệt cũng được cải tiến với khả năng kiểm soát và xử lý các vấn đề xảy ra do quá trình giãn nở vì nhiệt ở hệ thống phanh, đây là vấn đề vốn được coi là hạn chế cố định không thể khắc phục trong các phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe Ford Focus RS.

Bên cạnh đó, hộp số tự động ly hợp kép cũng được cho là một trong những cải tiến ở bản đặc biệt so với hộp số tự động 6 cấp hiện đang được trang bị cho phiên bản Focus RS tiêu chuẩn. Rất có khả năng hệ thống hộp số PowerShift của Ford Focus RS phiên bản đặc biệt do Getrag cung cấp.

Hơn 16 ngàn xe Ford EcoSport bị thu hồi tự nguyện

Hãng Ford công bố thu hồi tự nguyện hơn 16 ngàn chiếc xe Ford Ecosport tại thị trường Ấn Độ do dầm chịu xoắn bị lỗi.
Bu-lông của dầm chịu xoắn phía sau trên Ford EcoSport có thể chưa được siết chặt đúng cách, dẫn đến nguy cơ lật và tai nạn.

Mới đây, Ford đã công bố thông tin triệu hồi tự nguyện 16.444 chiếc xe Ford EcoSport tại thị trường Ấn Độ. Nguyên nhân là do dầm chịu xoắn phía sau Rear Twist Beam của Ford EcoSport có thể bị lỗi. Đây là một bộ phận trong hệ thống treo dầm xoắn phía sau của Ford EcoSport.


Theo hãng Ford, những chiếc Ford EcoSport 2014 bị thu hồi đợt này được sản xuất từ tháng 11/2013-4/2014. Hãng Ford không khẳng định toàn bộ 16.444 chiếc EcoSport kể trên đều bị lỗi. Tuy nhiên, hãng Ford vẫn khuyên các khách hàng mua xe nằm trong diện triệu hồi nên mang xe đến các đại lý để kiểm tra. Khi mang xe đến đại lý kiểm tra, chủ xe Ford EcoSport nằm trong diện thu hồi sẽ không bị mất phí.

Hãng Ford cho biết, trong quá trình sản xuất, dầm chịu xoắn phía sau Rear Twist Beam của những chiếc xe Ford EcoSport titanium 2014 bị triệu hồi có thể chưa được siết chặt đúng cách. Khi bu-lông của dầm chịu xoắn phía sau chưa được siết chặt đúng cách, nguy cơ lật xe sẽ tăng lên và ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe của người lái, từ đó dẫn đến tai nạn.

Tại thị trường Việt Nam, Ford EcoSport đang được phân phối là xe lắp ráp trong nước chứ không nhập khẩu từ Ấn Độ. Do đó, chưa rõ Ford EcoSport tại Việt Nam không bị dính lỗi này hay không.

Theo baomoi

Ford Việt Nam và kỷ lục 2.139 xe tháng 10

Với 2.139 xe được bán ra trong tháng 10/2015, Ford Việt Nam chính thức lập kỷ lục doanh số tháng cao nhất lịch sử.

Các dòng xe Ranger, EcoSportTransit là sự lựa chọn của nhiều khách hàng đã góp phần tạo nên doanh số tháng kỷ lục này.

Bên cạnh đó, qua thống kê 10 tháng đầu năm mức tăng trưởng của Ford đạt 46% với tổng doanh số cộng dồn đạt 15.737 xe bán ra.

Thành quả này không chỉ giúp Ford giữ vững vị trí là một trong các thương hiệu ôtô phát triển nhanh nhất tại Việt Nam, mà còn tiếp tục chắc chắn trên đà thiết lập kỷ lục mới về doanh số năm.

Ford Việt Nam và kỷ lục 2.139 xe tháng 10

Trong đó, doanh số bán lẻ của Ford Ranger đạt kỷ lục trong tháng 10 với 1.002 xe bán ra, tiếp tục là một trong các mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam với mức tăng trưởng mạnh mẽ 84% so với cùng kỳ năm ngoái.

Kết quả này cũng đóng góp vào mức tăng 73% của 10 tháng đầu năm, tương đương 5.978 xe bán ra. Với dòng xe Ford Transit giữ vững vị trí dẫn đầu trong phân khúc xe thương mại, đạt doanh số tháng tốt nhất từ trước tới nay với 591 xe bán ra, đánh dấu tăng trưởng 56% so với cùng kỳ năm trước.

Trước đó tại triển lãm ÔTô Việt Nam lần thứ 11, Ford Việt Nam đã giới thiệu nhiều mẫu mới. Trong đó bao gồm: Ford Focus mới được trang bị động cơ EcoBoost 1.5L mạnh mẽ với hiệu năng vượt trội và Ford Everest – mẫu xe nâng tầm chuẩn mực của phân khúc SUV tầm trung trong toàn khu vực. Hai mẫu xe này sẽ đến với khách hàng vào khoảng 2 tháng sau.

Nguồn: giaobao

Xe Ford Focus 2016 gia nhập cuộc đua sedan hạng C

Phân khúc sedan hạng C tại nước ta với sự góp mặt của tân binh Ford Focus 2016 đang diễn ra cực kỳ sôi động.

Phân khúc xe sedan hạng C từ lâu đã không còn là cuộc chơi của riêng Toyota Altis. Từ sự xuất hiện của Kia K3 rồi đến Mazda 3, người tiêu dùng dần dần được mở lối tìm đến những mẫu xe có thiết kế bắt mắt, tiện nghi an toàn và khả năng vận hành cao hơn.

Xe Ford Focus 2016 gia nhập cuộc đua sedan hạng C

Bên cạnh yếu tố kiểu dáng thiết kế mới, sự cạnh tranh về giá, cũng như lựa chọn cấu hình động cơ thấp hơn để giảm giá tăng tính cạnh tranh là một chiến lược thu hút đáng kể người tiêu dùng được các hãng xe áp dụng.

Với Kia K3, chính sách giá thấp trong phân khúc là điều mang đến lợi thế cho mẫu xe này trong khi Mazda 3, Chevrolet Cruze lại lựa chọn cấu hình động cơ thấp hơn so với các đối thủ khác giúp giảm giá thành, tăng tính cạnh tranh nhưng vẫn đáp ứng được nhau cầu không gian sử dụng và vận hành cho người sử dụng.

Xe Ford Focus 2016 gia nhập cuộc đua sedan hạng C

Tham khảo doanh số phân khúc xe sedan hạng C trong tháng 10/2015
  1. Mazda 3 (sedan/hatchback): 542 xe
  2. Kia K3: 389 xe
  3. Toyota Altis: 344 xe
  4. Chevrolet Cruze: 342 xe
  5. Ford Focus (sedan/hatchback): 26/74
  6. Honda Civic: 27 xe
Bước qua Scandal "Báo lỗi động cơ" Mazda 3 vẫn chễm chệ đứng đầu phân khúc xe hạng C với doanh số bán 542 xe, cách khá xa người anh em Kia K3 trong gia đình Thaco và đối thủ sừng xỏ Toyota Altis.

Chevrolet Cruze tiếp tục đạt được doanh số bán cao nhờ những nâng cấp đáng kẻ ở phiên bản mới vừa được ra mắt.

Xe Ford Focus 2016 gia nhập cuộc đua sedan hạng C

Trong tháng 10 vừa qua, một cái tên khác cần được nhắc đến là Ford Focus 2016 hoàn toàn mới vừa chính thức được ra mắt tại Vietnam Motor Show 2015. Ford Focus 2016 được phân phối với các phiên bản bao gồm:
  • Focus Trend AT 1.6L (4 cửa và 5 cửa): 799 triệu đồng
  • Focus Titanium/ Sport AT, 1.5L EcoBoost (4 cửa và 5 cửa): 899 triệu đồng

Xe Ford Focus 2016 gia nhập cuộc đua sedan hạng C

Đây được xem là giá bán khá cao đưa Focus vào thế khó khi cạnh tranh với các đối thủ Mazda 3, Kia K3 hay Chevrolet Cruze.

Chúng ta đã từng thấy sự đón nhận thiết kế cũng như hào hứng của người tiêu dùng với động cơ Ecoboost mạnh mẽ trên Ford Fiesta nhưng với giá bán khá cao đã tạo nên rào cản với người tiêu dùng tìm đến mẫu xe này.

Liệu điều này có lặp lại với Ford Focus 2016 hay chúng ta sẽ có một cuộc đổi ngôi trong phân khúc xe hạng C những tháng tiếp theo?

Nguồn: cafeauto

Ford Everest thế hệ mới có quá đắt?

Mẫu xe mới đang rất được quan tâm hiện nay Ford Everest thế hệ mới nhất được cho là có giá quá cao so với mặt bằng chung.
Giá xe ô tô Ford Everest 2015 từ 940 triệu đến 1,2 tỷ Đồng của Ford Everest thế hệ mới đã trở thành đề tài bàn tán sôi nổi của cư dân mạng Việt Nam.


Mới đây, giá bán dự kiến của Ford Everest 2015 thế hệ mới tại Việt Nam đã bị rò rỉ. Theo đó, Ford Everest thế hệ mới sẽ có 3 bản trang bị 2.2 AT 4x2, 3.2 AT Titanium, 3.2 AT 4x4 Limited với giá lần lượt là 940 triệu Đồng, 1,05 tỷ Đồng và 1,2 tỷ Đồng tại thị trường Việt Nam.

Trong khi đó, dòng xe Ford Everest cũ hiện đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam cũng có 3 bản là XLT 4x2 MT, Limited 4x2 AT và XLT 4x4 MT nhưng rẻ hơn đáng kể. Giá bán tương ứng của 3 bản trang bị này là 790, 839 và 861 triệu Đồng.

Không những thế, Ford Everest Limited 4x2 còn đắt hơn một chút so với đối thủ trực tiếp tại thị trường Việt Nam là Toyota Fortuner. Hiện Toyota Fortuner tại thị trường Việt Nam có 5 bản trang bị khác nhau, bao gồm 2.5G 4x2, 2.7V 4x2, 2.7V 4x4, TRD 2.7V 4x2 và TRD 2.7V 4x4. Trong đó, bản trang bị tiêu chuẩn của Toyota Fortuner có giá 910 triệu Đồng và bản trang bị cao cấp nhất có giá 1,195 tỷ Đồng.

Giá bán tăng đáng kể của xe oto Ford Everest 2015 thế hệ mới tại thị trường Việt Nam đã khiến nhiều người tiêu dùng Việt Nam e ngại. Phần lớn đều cảm thấy Ford Everest thế hệ mới đắt. Với số tiền 1,2 tỷ Đồng chưa giấy tờ, nhiều người tiêu dùng Việt Nam khẳng định thà mua Hyundai Santa Fe hoặc Toyota Fortuner còn hơn.

Ford Everest thế hệ mới tại Việt Nam. Ảnh: Tinhte

“Ford giờ giá cũng cao ghê, nhưng công nhận thay đổi so với đời trước nhiều”, một cư dân mạng có nickname Black_Wolf_112 chia sẻ. Trong khi đó, một cư dân mạng có nickname destjny87 lại so sánh với Hyundai Santa Fe: “Con này thì rộng rãi, cơ mà 1,2 tỷ hơi chát, làm con Santa Fe ngon hơn nhiều”.

Những phản hồi của cư dân mạng về giá bán của Ford Everest thế hệ mới.

Một người khác có nickname tienthanhgttn cảm thấy nghi ngờ khả năng cạnh tranh với Toyota Fortuner của Ford Everest thế hệ mới tại thị trường Việt Nam: “Đẹp quá, nhưng liệu có chiến đấu được với Fortuner không?”. Cùng chung quan điểm là thành viên có nickname kulngo: “Giá này thì em Fortuner lại top doanh số rồi” hoặc nickname DONGHOTHEKY_COM: “Giá quá chát, không cạnh tranh được với em Fortuner rồi”.


Phần lớn mọi người đều chê Ford Everest thế hệ mới quá đắt.

Thậm chí, có cư dân mạng còn so sánh Ford Everest 2015 thế hệ mới với Toyota Land Cruiser Prado. “Option hơn Prado về công nghệ an toàn, nhưng giá có 1,2 tỷ, động cơ mạnh hơn, khả năng lội nước 800 trong khi em Prado có 600, khả năng kéo cũng khỏe hơn 800/750”, cư dân mạng có nickname Computer Center Gold cho biết.

Ngoài ra, phần lớn mọi người đều đồng ý là Ford Everest thế hệ mới sở hữu thiết kế đẹp hơn phiên bản cũ nhiều, từ nội đến ngoại thất. Một số cư dân mạng chỉ tiếc là Ford Everest thế hệ mới thiếu mất tính năng mở cửa cũng như khởi động máy không cần chìa khóa và thiếu phiên bản máy xăng.

Như đã biết, tại thị trường Việt Nam, Ford Everest Limited 4x2 thế hệ mới sẽ có 2 loại động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ diesel Duratorq TDCi 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,2 lít, sản sinh công suất tối đa 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 385 Nm. Thứ hai là động cơ diesel Duratorq TDCi, 5 xi-lanh, dung tích 3,2 lít với công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm. Cả hai đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Dự kiến, Ford Everest thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt trong triển lãm Ô tô Việt Nam 2015 diễn ra vào tháng 10 tới. Tuy nhiên, hiện các đại lý của Ford đã bắt đầu nhận đơn đặt mua Everest thế hệ mới của người tiêu dùng trong nước.

Ford Everest thế hệ mới xuất hiện tại Việt Nam

Những hình ảnh của mẫu xe ô tô Ford Everest 2015 mới nhất bất ngờ xuất hiện trên đường phố tại Thái Nguyên.

Sau những hình ảnh rò rỉ tại đại lý, Ford Everest thế hệ mới lại trở thành tâm điểm chú ý khi chạy trên đường phố Thái Nguyên. Chiếc Ford Everest limited 4x2 thế hệ mới chạy trên đường Thái Nguyên được sơn màu xám nhạt và chưa có biển số. Có thể nói, khi chạy trên đường phố, trông Ford Everest thế hệ mới khá hầm hố, đồ sộ và bệ vệ khiến nhiều cư dân mạng tỏ ra thích thú.


Ford Everest thế hệ mới bị bắt gặp khi đang chạy trên đường phố Thái Nguyên.

Dự kiến, Xe Oto Ford Everest 2015 thế hệ mới sẽ có 3 bản trang bị khi trình làng tại thị trường Việt Nam, bao gồm 2.2 AT 4x2, 3.2 AT Titanium và 3.2 AT 4x4 Limited. Theo một số tin đồn, giá bán lần lượt của 3 bản trang bị này tại thị trường Việt Nam là 940 triệu Đồng, 1,05 tỷ Đồng và 1,2 tỷ Đồng. Nhiều người tiêu dùng Việt Nam cảm thấy giá bán này khá cao, khiến Ford Everest thế hệ mới khó có thể cạnh tranh với Toyota Fortuner.

Ford Everest thế hệ mới trông khá đồ sộ và bề thế khi chạy trên đường.

Tại thị trường Việt Nam, xe oto Ford Everest 2015 sẽ có 2 loại động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ diesel Duratorq TDCi 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,2 lít, sản sinh công suất tối đa 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 385 Nm. Thứ hai là động cơ diesel Duratorq TDCi, 5 xi-lanh, dung tích 3,2 lít với công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm. Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Ford Everest 2015 được trang bị hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh. Với phiên bản dẫn động 4 bánh, Ford Everest thế hệ mới sẽ có thêm công nghệ chuyển đổi mô-men xoắn chủ động Torque on Demand và hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Management System ấn tượng hơn nhiều so với những bản xe Ford Everest cũ. Đây là hệ thống đi kèm các chế độ lái khác nhau, bao gồm Normal (thông thường), Sand (đường cát), Snow/Gravel/Grass (đường tuyết/đường nhựa/cỏ) và Rocky (đường đá).

Bên trong Ford Everest limited 4x2 2015 là không gian nội thất 7 chỗ với cửa sổ trời 2 tấm kính, 30 hộc chứa đồ cùng cửa hậu và hàng ghế thứ 3 chỉnh điện. Về mặt giải trí, Ford Everest thế hệ mới có SYNC 2 với màn hình cảm ứng 8 inch và tính năng ra lệnh bằng giọng nói cùng dàn âm thanh 10 loa, bao gồm cả loa trầm tích hợp.


Chiếc Ford Everest thế hệ mới chạy trên đường Thái Nguyên được sơn màu xám nhạt và chưa có biển số.


Dự kiến, Ford Everest thế hệ mới sẽ chính thức trình làng trong triển lãm Ô tô Việt Nam 2015 diễn ra vào cuối tháng 10 này. Tuy nhiên, hiện tại, các đại lý Ford tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng Everest thế hệ mới của người tiêu dùng.

Ngắm thiết kế ngoại thất xe bán tải Ford F150 Platinum

Hình ảnh một chiếc xe bán tải Ford F150 Platinum bất ngờ xuất hiện tại Sài Gòn khiến nhiều người  thích thú.

Ngắm thiết kế ngoại thất xe bán tải Ford F150 Platinum

Ford F-150 Platinum là dòng xe bán tải cỡ lớn được ưa chuộng nhất tại Mỹ. Khác với những chiếc xe bán tải thông dụng tại Việt Nam như Ford Ranger hay Toyota Hilux, F-150 có kích thước vượt trội. Người lớn đứng chỉ ngang thùng sau.

Ngắm thiết kế ngoại thất xe bán tải Ford F150 Platinum

Phiên bản cơ sở F-150 Platinum cao 1.922 mm, rộng 2.458 mm và dài 5.316 mm.

Ngắm thiết kế ngoại thất xe bán tải Ford F150 Platinum

Số lượng F-150 tại Việt Nam hiện chỉ đếm trên đầu ngón tay. Theo nguồn tin từ đại lý, xe có giá khoảng 130.000 USD tại Việt Nam (tương đương 2,9 tỷ đồng).

Ngắm thiết kế ngoại thất xe bán tải Ford F150 Platinum

F-150 được thiết kế vuông vức, thể hiện ở cụm lưới tản nhiệt phía trước, cản trước sau cũng như đèn chiếu sáng.

Ngắm thiết kế ngoại thất xe bán tải Ford F150 Platinum

Ford sử dụng khung gầm và nhiều chi tiết bằng nhôm nhằm giảm trọng lượng. Mặc dù kích thước khổng lồ, F-150 chỉ nặng 2.529, giảm hơn 300 kg so với thế hệ trước.

Ngắm thiết kế ngoại thất xe bán tải Ford F150 Platinum

Tất cả chi tiết trên xe đều ngoại cỡ. Từ cửa nhựa sáng bóng tới thùng bọc nhôm bạc. Đường nét vuông vắn là ngôn ngữ thiết kế chủ đạo sử dụng trên xe.

Ngắm thiết kế ngoại thất xe bán tải Ford F150 Platinum

Phiên bản F-150 Platinum 2015 sử dụng đèn pha công nghệ LED hiện đại. Có nhiều lựa chọn động cơ khác nhau, từ 2.7 EcoBoost V6, 3.5 EcoBoost V6, 3.5L Ti-VCT V6, và mạnh mẽ nhất là phiên bản 5.0 Ti-VCT V8.

Ngắm thiết kế ngoại thất xe bán tải Ford F150 Platinum

F-150 đem lại khả năng cách âm khá tốt nhờ lớp cửa dày. Gương chiếu hậu lớn có thể gập vào khá sát.

Ngắm thiết kế ngoại thất xe bán tải Ford F150 Platinum

Thùng F-150 có nhiều kích cỡ, phiên bản cơ sở có chiều dài thùng 1,67 m, ngoài ra còn bản 1,98 m và 2,43 m.

Ngắm thiết kế ngoại thất xe bán tải Ford F150 Platinum

Dung tích chuyên chở của thùng xe từ 1,49 m3 tới 2,19 m3 tùy phiên bản.

Nguồn: giaobao