Hiển thị các bài đăng có nhãn Hyundai-Grand-i10. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Hyundai-Grand-i10. Hiển thị tất cả bài đăng

Hyundai Grand i10 gây sốt nhờ giá rẻ

Hyundai Grand i10 trở thành một hiện tượng mới tại thị trường Việt Nam nhờ giá rẻ, thiết kế cũng như tính năng vận hành khá phù hợp với thị hiếu người Việt. Đặc biệt, giá xe hyundai grand i10 cũng chỉ vào khoảng 400 triệu đồng, một mức giá vô cùng hấp dẫn.

Thông tin về lượng xe nhập khẩu có xuất xứ từ Ấn Độ về Việt Nam “bỗng dưng” tăng mạnh đang khiến dư luận khá bất ngờ trong những ngày qua. Cụ thể, trong 12 nước và vùng lãnh thổ mà Việt Nam nhập khẩu ôtô, Ấn độ đang đứng đầu với 4.363 chiếc tính riêng hai tháng đầu năm 2015.

Trong số xe nhập khẩu từ Ấn Độ về Việt Nam, mẫu Hyundai i10 grand i10 mt chiếm đa số. Năm 2014, Hyundai Thành Công nhập khẩu khoảng 12.000 chiếc i10, con số này của hai tháng đầu năm 2015 là trên 4.000 chiếc. Hyundai Grand i10 tại Ấn Độ có 4 phiên bản, với giá bán từ 6.400-9.500 USD. Về Việt Nam, chiếc xe này có giá 359-450 triệu đồng.



Giá bán dòng i10 nhỉnh hơn các xe khác cùng phân khúc nhưng khách hàng vẫn chấp nhận vì đây là xe nhập nguyên chiếc lại được trang bị nhiều tính năng hiện đại, được nhiều hãng taxi cũng như nhiều gia đình lựa chọn.

Một nhân viên kinh doanh đại lý Hyundai Long Biên (Long Biên, Hà Nội) cho hay: "Năm ngoái, tổng chỉ tiêu bán hàng của đại lý là 1.700 xe, riêng dòng i10 đã chiếm tới 75%. Có tháng đại lý bán được gần 200 xe i10. Khách hàng đánh giá rất cao dòng xe Grand i10 sản xuất tại Ấn Độ vì vừa túi tiền, đặc biệt nó có ưu thế cạnh tranh tốt cả về giá cả và chất lượng so với những loại ôtô cùng phân khúc như Kia Morning, Picanto, Spark...”.

Cũng với dòng xe Grand i10 của Hyundai sản xuất tại Ấn Độ, salon ôtô trên đường Nguyễn Văn Huyên (Cầu Giấy, Hà Nội) bán rất chạy. Theo anh Tâm, chủ salon, giá cả dòng xe này hợp lý, phù hợp với túi tiền người Việt. Hiện nhập khẩu ôtô từ Ấn Độ về Việt Nam chịu thuế suất khoảng 68%, tuy nhiên, khi về tới Việt Nam, giá của i10 cũng chỉ dao động từ 400-450 triệu đồng do giá gốc từ Ấn Độ rất rẻ. Là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc, nhưng i10 lại có giá bán rất cạnh tranh với những mẫu xe cùng phân khúc được lắp ráp trong nước.

Sở dĩ xe nhập Ấn có giá rẻ vì đây là quốc gia đông dân, phần lớn người dân có thu nhập thấp, nhu cầu di chuyển ôtô tăng cao nên Chính phủ nước này có những chính sách khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư sản xuất ôtô nhỏ giá rẻ. Những năm qua, các hãng xe hàng đầu thế giới như Toyota, Honda, Hyundai, Suzuki... đã đổ vốn đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất những mẫu xe cỡ nhỏ, tiện dụng và giá rẻ. Nhờ sản xuất số lượng lớn, các nhà sản xuất sớm tối ưu hóa chi phí, qua đó tăng thêm tiện ích và hướng tới xuất khẩu. Chiếc i10 về Việt Nam là một ví dụ.


Với lợi thế cạnh tranh cả về giá cả và chất lượng, Hyundai i10 nhập khẩu từ Ấn Độ sẽ gây “bão” trong năm nay ở phân khúc xe nhỏ, giá bình dân tại Việt Nam

So sánh Hyundai Grand i10 2014 và Mitsubishi Mirage

Hyundai Grand i10 2014Mitsubishi Mirage là 2 mẫu xe hơi nhỏ phù hợp với điều kiện giao thông phức tạp tại các thành phố lớn.

Phân tích và đánh giá Hyundai Grand i10 2014 và Mitsubishi Mirage

Hyundai Grand i10 2014

Được thiết kế bởi các chuyên gia Hàn Quốc theo ngôn ngữ thiết kế “điêu khắc dòng chảy” do đó nhìn tổng thể đường nét của Hyundai Grand i10 2014 rất mềm mại, uyển chuyển, thích hợp cho những ai thích phong cách hiện đại. Tuy bề ngoài mềm mại nhưng thiết kế khung xe rất chắc chắn với thép chống ăn mòn cùng cấu trúc vòm làm tăng độ cứng và khả năng chịu lực cho xe.

So sánh Hyundai Grand i10 2014 và Mitsubishi Mirage
Hyundai Grand i10 2014 thiết kế hiện đại

Grand i10 nhận được khá nhiều ưu ái từ các chuyên gia nên luôn được trau chuốt từ thiết kế cho đến nội thất, động cơ. Trong năm nay, hãng sản xuất và bán xe Hàn Quốc Hyundai đã thay đổi động cơ kiểu cũ CVVT bằng động cơ Kappa mới, nhằm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất hoạt động hơn so phiên bản cũ trước đó. Theo thống kê và đánh giá của người tiêu dùng, mức tiêu hao nhiên liệu của xe Grand i10 vào khoảng 5-7 L/100Km cho đường hỗn hợp, một con số khá ấn tượng.

Dù là xe hạng A, nhưng kích thước của Grand i10 khá thoải mái với kích thước được kéo rài ra để tăng sự thoải mái cho hành khách. Cụ thể, trục dài cơ sở kéo dài thành 2.425mm (tăng 45mm), chiều dài tổng thể là 3.745mm (tăng 200mm), và chiều rộng là 1.660mm (tăng 65mm). Sự thay đổi đã khiến thể tích khoang hành lý của i10 2014 tăng thêm 10% (252 lít khi chưa gập ghế).

Nội thất của xe cũng được bố trí lại để trở nên phù hợp với người lái, ngoài ra xe cũng được trang bị ghế da cho phiên bản AT và ghế nỉ cho phiên bản MT. Các hệ thống nút bấm ở trung tâm điều khiển được thiết kế lại giúp người dùng dễ thao tác hơn. Xe cũng được trang bị những thiết bị giải trí tiêu chuẩn như AM/FM/CD/MP3 cùng 4 loa.

So sánh Hyundai Grand i10 2014 và Mitsubishi Mirage
Nội thất đơn giản nhưng tiện dụng

Hyundai còn quan tâm tới khả năng an toàn cho hành khách thông qua việc trang bị cho xe Grand i10 hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cảm biến lùi RPAS giúp việc đỗ xe dễ dàng hơn nhất là đối với chị em phụ nữ. Tuy nhiên hệ thống phanh chỉ có phanh trước được trang bị phanh dĩa, còn phanh sau vẫn còn trang bị phanh tang trống. Nhưng điều này có thể thông cảm được vì đây là chiếc dành để di chuyển trong thành phố nên sẽ không cần chạy ổ vận tốc nhanh.

Ở Việt Nam xe oto Grand i10 MT 2014 có ba phiên bản:

- Bản tiêu chuẩn 1.0 MT cho công suất 66 Hp tại 5.500v/p kết hợp hộp số 5 cấp cùng mức giá 359 triệu đồng.

- Bản nâng cấp 1.0 MT có mức giá 387 triệu đồng.

- Và cuối cùng là phiên bản số tự động 1.25 AT cho công suất 87 Hp tại 6.000v/p kết hợp hộp số 4 cấp cùng mức giá 457 triệu đồng.

Mitsubishi Mirage

Mirage là dòng xe Hatchback nhỏ vừa được Mitsubishi giới thiệu vào đầu năm nay nhằm cạnh tranh với các hãng khác trong phân khúc xe hạng A (city car). Xe Mirage có thiết kế trung tính, với những đường nét đơn giản và không cuốn hút bằng Grand i10. Nhưng bù lại do thiết kế đơn giản cấu trúc xe có khả năng hấp thụ và phân tán năng lượng khi xảy ra va chạm rất cáo, và được đánh giá 5 sao bởi tổ chức ANCAP (một tổ chức của Úc chuyên đánh giá hiệu năng các mẫu xe mới).

So sánh Hyundai Grand i10 2014 và Mitsubishi Mirage
Thiết kế đơn giản nhưng an toàn

Về kích thước Mitsubishi Mirage có chiều dài 3.710 mm, rộng 1.665 mm và cao 1.490 mm gần như tương đồng Hyundai Grand i10 2014. Do đó về phần kích thước hai xe sẽ cho cảm giác thoải mái tương tự nhau, nhưng có thể i10 sẽ nhỉn hơn một tí với kích thước dài hơn 23mm.

Còn về nội thất, Mitsubishi Mirage không quá cầu kỳ như i10 với ghế lái chỉnh tay hoàn toàn, nhưng bù lại xe được trang bị màn hình DVD cảm ứng, kết nối Bluetooth, các khe cắm USB/AUX, KOS là chức năng mở và khóa cửa không cần dùng chìa khóa và điều hòa tự động. Nhưng hai chức năng KOS và điều hòa tự động chỉ được trang bị trên phiên bản CVT.

So sánh Hyundai Grand i10 2014 và Mitsubishi Mirage
Nội thất không cầu kỳ nhưng cuốn hút

Hệ thống an toàn Mirage nhỉnh hơn i10, ngoài hai túi khí, hệ thống ABS Mitsubishi còn trang bị cho Mirage hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD. Nhưng phanh của Mirage cũng giống i10 chỉ được trang bị phanh đĩa cho thắng trước, thắng sau vẫn dùng tang trống bình thường.

Mirage có lợi thế hơn i10 là xe được nhập hoàn toàn từ Thái Lan về do đó chất lượng xe cũng sẽ tốt hơn lắp ráp trong nước. Phiên bản được Mitsubishi nhập về đều được trang bị động cơ 1,2L 3 xy lanh cho sức mạnh 78 Hp.

Về động cơ 1,2L có vẻ như Mirage yếu thế hơn đối thủ Hyundai Grand i10 2014, tuy nhiên bù lại Mitsubishi đã trang bị cho con cưng của mình hộp số vô cấp CVT, với cách vận hành tương tự như những dòng xe máy tay ga hiện tại. Nhờ vào hộp số CVT xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành ổn định hơn so với những hộp số bánh răng thông thường, đây cũng là điểm cộng rất lớn cho Mirage.

Mitsubishi được phân phối ba phiên bản chính tại các cửa hàng bán xe ô tô ở Việt Nam:

- Mirage Ralliart với hộp số CVT mang lại khả năng vận hành với công suất tối đa 78 Hp và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng với giá 520 triệu đồng.
- Mirage CVT với hộp số tự động CVT INVECS-III thế hệ mới phù hợp cho đường thành phố có giá 510 triệu đồng.
- Mirage MT phiển bản số sàn 5 cấp, thích hợp cho những ai thích cảm giác điều khiển mạnh mẽ với giá 440 triệu đồng.

Kết luận

Hai dòng xe city car Hyundai Grand i10 2014 và Mitsubishi Mirage đều tương đồng nhau về khả năng sử dụng nhưng nhắm tới hướng đối tượng khách hàng khác nhau.

Xe Grand i10 cho những ai thích hiện đại còn Mirage cho ai thích đơn giản. Tuy nhiên Mirage khó lòng cạnh tranh khi có giá cao hơn khoảng 100 triệu so với giá xe Hyundai Grand i10 2014.

Hyundai Grand i10 giá cực tốt nhiều cải tiến

Dòng xe Oto Hyundai Grand i10 thế hệ mới với nhiều cải tiến mạnh mẽ hơn hẳn bản tiền nhiệm 2014 đặc biệt là giá bán cực tốt đang tạo nên cơn sốt trên thị trường.
Giữa cơn khốn khó của thị trường, bỗng Grand i10 trở thành cứu tinh của Hyundai khi hội tụ được sự cân bằng giữa giá và nhu cầu sử dụng.

Mẫu xe đang bán chạy nhất mang lại cho Hyundai Thành Công sinh khi mới, khi mà những sản phẩm khác chưa đạt đúng như kỳ vọng. Câu chuyện của xe Hyundai Grand i10 chứa nhiều điều kỳ lạ. Khi Hyundai thay chiếc Getz nội địa Hàn Quốc bằng i20 nhập từ Ấn Độ, doanh số không cao như mong đợi. Đến i10 cũng rơi vào hoàn cảnh tương tự do mác "nhập Ấn". Nhưng bất ngờ là sang tới Grand i10, mọi thứ quay ngược 180 độ dù nguồn gốc không thay đổi.


Điều gì làm nên thành công của Hyundai Grand i10? Đó là sự thay đổi khiến thiết kế bắt mắt hơn, và mức giá hợp lý. So với thế hệ Hyundai Grand i10 2014 cũ, Hyundai Grand i10 nới thêm 200 mm chiều dài tổng thể, lên thành mức 3.765 mm. Nhờ vậy mà xe trường hơn, không gian nội thất mở rộng, không còn quá bó hẹp như i10. Cũng nhờ kéo thêm mà các đường nét của Grand i10 mềm mại, khoáng đạt và rõ nét hơn, cộng với triết lý điêu khắc chất lỏng hướng tới giới trẻ.

Nội thất cũng sắc nét và bóng bẩy hơn. Cụm điều khiển gọn gàng, pha những chi tiết mạ crôm. Trong khi i10 có nét xù xì, cũ kỹ khiến những người bỏ ra gần 400 triệu không thấy xứng đáng với cái giá bỏ ra. Hyundai khá hiểu tâm lý khách hàng Việt Nam khi trang bị chìa khóa thông minh và khởi động nút bấm trên một chiếc xe hạng nhỏ. Thay vào đó thì tất cả các bản đều chỉ có điều hòa cơ. Không có đầu CD trên bản thấp cấp 1.0 nhưng có đầu đọc USB. Trên bản 1.2AT thêm kết nối bluetooth.


Nhờ tăng kích thước mà Grand i10 cho cảm giác đầm hơn hẳn các dòng xe ô tô huyn đai 2014 đời cũ. Động cơ 1.0 Kappa có công suất 66 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 96 Nm ở 3.500 vòng/phút. Bản thấp cấp nhất trang bị số sàn 5 cấp. Trên cao tốc, 100 km/h vẫn còn dư ga và cân bằng hơn hẳn người tiền nhiệm. Hộp số trơn tru và ổn định.

Dẫu vậy động cơ 1.0 không thể dành cho tất cả các tình huống. Xe hơi đuối khi leo dốc như Ba Vì. Phải dồn về số 2, vòng tua tầm 3.000 mới đủ sức chở tải 3 người lớn. Vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng và khá chính xác, thích hợp cả với tài xế nữ. Địa hình chủ yếu của Grand i10 là phố với kích thước nhỏ, dễ quay đầu, dễ luồn lách cho người mới lái.

Trang bị an toàn ở mức cơ bản gồm chống bó cứng phanh ABS. Bản 1.0 chỉ có một túi khí bên lái. Lên 1.2AT mới có thêm túi khi bên phụ.


So với các đối thủ như Kia Morning hay Chevrolet Spark, Grand i10 có vận hành năng động, kích thước nhỉnh hơn. Mức giá cho bản cá nhân thấp cấp nhất 1.0MT là 387 triệu đồng, chỉ nhỉnh hơn i10 cũ khoảng 16 triệu đồng, trong khi kích thước lớn hơn, rộng hơn và trang bị vài tính năng thời thượng. So với Morning MT, Grand i10 nhỉnh hơn khoảng 12 triệu đồng, trong khi có lợi thế nhập khẩu.

Nhờ sự cân bằng này mà Grand i10 đang lặp lại thành công của chiếc Getz. Với tốc độ nhập xe trung bình 600 chiếc mỗi tháng, đến cuối 2014, Grand i10 có thể chạm ngưỡng gần 7.000 chiếc, một con số mà nhiều xe lắp ráp trong nước cũng khó lòng đạt được.

Hyundai Grand i10 2014 là chiếc xe dễ lái nhất

Hyundai Grand i10 2014 ra mắt làm thị trường oto giá rẻ ở nước ta thêm phần sôi động hơn, mẫu xe giá rẻ mới đến từ Hyundai có thật sự là một bản nâng cấp tuyệt vời. Hyundai Grand i10 2014 mang dáng vấp khá nhỏ bé, chiếc xe này sẽ rất phù hợp khi di chuyển trong thành phố đông đúc như tại Việt Nam.

hyundai-grand-i10-2014-danh-cho-nguoi-moi

Giữa cơn khốn khó của thị trường, bỗng Hyundai Grand i10 2014 trở thành cứu tinh của Hyundai khi hội tụ được sự cân bằng giữa giá và nhu cầu sử dụng.

Mẫu xe đang bán chạy nhất mang lại cho Hyundai Thành Công sinh khi mới, khi mà những sản phẩm khác chưa đạt đúng như kỳ vọng. Câu chuyện của Hyundai Grand i10 2014 chứa nhiều điều kỳ lạ. Khi Hyundai thay chiếc Getz nội địa Hàn Quốc bằng i20 nhập từ Ấn Độ, doanh số không cao như mong đợi. Đến i10 cũng rơi vào hoàn cảnh tương tự do mác "nhập Ấn". Nhưng bất ngờ là sang tới Grand i10 2014, mọi thứ quay ngược 180 độ dù nguồn gốc không thay đổi.

Điều gì làm nên thành công của Hyundai Grand i10 2014? Đó là sự thay đổi khiến thiết kế bắt mắt hơn, và mức giá hợp lý. So với thế hệ i10 cũ, Grand i10 nới thêm 200 mm chiều dài tổng thể, lên thành mức 3.765 mm. Nhờ vậy mà xe trường hơn, không gian nội thất mở rộng, không còn quá bó hẹp như i10. Cũng nhờ kéo thêm mà các đường nét của Grand i10 mềm mại, khoáng đạt và rõ nét hơn, cộng với triết lý điêu khắc chất lỏng hướng tới giới trẻ.

Nội thất cũng sắc nét và bóng bẩy hơn. Cụm điều khiển gọn gàng, pha những chi tiết mạ crôm. Trong khi Hyundai Grand i10 2014 có nét xù xì, cũ kỹ khiến những người bỏ ra gần 400 triệu không thấy xứng đáng với cái giá bỏ ra. Hyundai khá hiểu tâm lý khách hàng Việt Nam khi trang bị chìa khóa thông minh và khởi động nút bấm trên một chiếc xe hạng nhỏ. Thay vào đó thì tất cả các bản đều chỉ có điều hòa cơ. Không có đầu CD trên bản thấp cấp 1.0 nhưng có đầu đọc USB. Trên bản 1.2AT thêm kết nối bluetooth.


Nhờ tăng kích thước mà Hyundai Grand i10 2014 cho cảm giác đầm hơn hẳn. Động cơ 1.0 Kappa có công suất 66 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 96 Nm ở 3.500 vòng/phút. Bản thấp cấp nhất trang bị số sàn 5 cấp. Trên cao tốc, 100 km/h vẫn còn dư ga và cân bằng hơn hẳn người tiền nhiệm. Hộp số trơn tru và ổn định.

Hyundai Grand i10 2014 được dẫu vậy động cơ 1.0 không thể dành cho tất cả các tình huống. Xe hơi đuối khi leo dốc như Ba Vì. Phải dồn về số 2, vòng tua tầm 3.000 mới đủ sức chở tải 3 người lớn. Vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng và khá chính xác, thích hợp cả với tài xế nữ. Địa hình chủ yếu của Grand i10 là phố với kích thước nhỏ, dễ quay đầu, dễ luồn lách cho người mới lái.

Trang bị an toàn ở mức cơ bản gồm chống bó cứng phanh ABS. Bản 1.0 chỉ có một túi khí bên lái. Lên 1.2AT mới có thêm túi khi bên phụ.


So với các đối thủ như Kia Morning hay Chevrolet Spark, Grand i10 2014 có vận hành năng động, kích thước nhỉnh hơn. Mức giá cho bản cá nhân thấp cấp nhất 1.0MT là 387 triệu đồng, chỉ nhỉnh hơn i10 cũ khoảng 16 triệu đồng, trong khi kích thước lớn hơn, rộng hơn và trang bị vài tính năng thời thượng. So với Morning MT, Grand i10 nhỉnh hơn khoảng 12 triệu đồng, trong khi có lợi thế nhập khẩu.

Nhờ sự cân bằng này mà Hyundai Grand i10 2014 đang lặp lại thành công của chiếc Getz. Với tốc độ nhập xe trung bình 600 chiếc mỗi tháng, đến cuối 2014, Grand i10 có thể chạm ngưỡng gần 7.000 chiếc, một con số mà nhiều xe lắp ráp trong nước cũng khó lòng đạt được.

Nguồn: Vnexpress