Hiển thị các bài đăng có nhãn Hyundai-Grand-i10-2014. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Hyundai-Grand-i10-2014. Hiển thị tất cả bài đăng

Tata Zica cạnh tranh trực tiếp với Hyundai i10 và Chevrolet Spark

Mẫu xe giá rẻ đến từ Ấn Độ Tata Zica sẽ là đối thủ mới của bộ đôi xe giá rẻ đang làm mưa làm gió Hyundai Grand i10Chevrolet Spark Van. Tập đoàn ôtô lớn nhất Ấn Độ - Tata Motors vừa chính thức công bố thông số kĩ thuật và hình ảnh của mẫu xe giá rẻ Zica. Đây sẽ là đối thủ đáng gờm của Hyundai Grand i10 và Chevrolet Spark Van sau khi có mặt trên thị trường.

Hôm qua (1/12), tập đoàn ôtô lớn nhất của Ấn Độ đã chính thức giới thiệu ra thị trường toàn cầu mẫu xe nhỏ giá rẻ có tên gọi Zica. Xe sở hữu các kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 3.746 x 1.647 x 1.535 mm, chiều dài cơ sở 2.400mm nhỏ hơn đôi chút so với đối thủ đến từ Hàn.


Chủ tịch Tata Motors ông Mayank Pareek bên canh chiếc Tata Zica.

Tata trang bị cho Zica bộ mâm hợp kim 10 chấu kích thước 14 inch đi kèm lốp 176/65, khoảng sáng gầm xe ở mức 170 mm nhỉnh hơn 3mm so với Hyundai Grand i10 2014, dung tích bình nhiên liệu 35l. Là một mẫu xe giá rẻ hướng đến những người có mức thu nhập thấp, Tata Zica sở hữu không gian nội thất đơn giản. Vô-lăng 3 chấu tích hợp 1 số phím chức năng cơ bản, trung tâm bảng điều khiển là 1 màn hình LCD nhỏ cùng một số phím điều khiển và chức năng khác.


Hàng ghế thứ 2 đủ chỗ cho 3 người ngồi, cốp phía sau có dung tích vừa phải đủ để chứa vừa một số đồ dùng cá nhân. Tất cả ghế trên xe được bọc vải nỉ giống như Chevrolet Spark Van 2012 và đa phần mẫu xe giá rẻ khác xuất xưởng từ Ấn Độ.


Tata Zica được trang bị 2 loại động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ diesel 1.047cc Revortorq 3 xi-lanh với Multi Drive, sản sinh công suất tối đa 69 mã lực tại 4.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 1.800 – 3.000 vòng/phút. Với động cơ này xe có trọng lượng ở mức 1.080 kg.

Lựa chọn thứ 2 là khối động cơ xăng 1.2l Revotron hoàn toàn mới với MPFI và Multi Drive. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 83,8 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 114 Nm tại 3.500 vòng/phút, trọng lượng xe ở mức 1.012 kg.

Dự kiến Tata Zica sẽ chính thức có mặt trên thị trường trong tuần đầu tiên của tháng 1/2016. Hiện tại giá bán của mẫu xe này vẫn chưa được công bố nhưng theo phát biểu của đại diện đến từ tập đoàn, Zica sẽ có giá siêu rẻ và là đối thủ đáng gờm của Hyundai i10 2014Chevrolet Spark Van.

Theo Autodaily

Từ khóa tìm kiếm nhiều:

So sánh Hyundai Grand i10 2014 và Mitsubishi Mirage

Hyundai Grand i10 2014Mitsubishi Mirage là 2 mẫu xe hơi nhỏ phù hợp với điều kiện giao thông phức tạp tại các thành phố lớn.

Phân tích và đánh giá Hyundai Grand i10 2014 và Mitsubishi Mirage

Hyundai Grand i10 2014

Được thiết kế bởi các chuyên gia Hàn Quốc theo ngôn ngữ thiết kế “điêu khắc dòng chảy” do đó nhìn tổng thể đường nét của Hyundai Grand i10 2014 rất mềm mại, uyển chuyển, thích hợp cho những ai thích phong cách hiện đại. Tuy bề ngoài mềm mại nhưng thiết kế khung xe rất chắc chắn với thép chống ăn mòn cùng cấu trúc vòm làm tăng độ cứng và khả năng chịu lực cho xe.

So sánh Hyundai Grand i10 2014 và Mitsubishi Mirage
Hyundai Grand i10 2014 thiết kế hiện đại

Grand i10 nhận được khá nhiều ưu ái từ các chuyên gia nên luôn được trau chuốt từ thiết kế cho đến nội thất, động cơ. Trong năm nay, hãng sản xuất và bán xe Hàn Quốc Hyundai đã thay đổi động cơ kiểu cũ CVVT bằng động cơ Kappa mới, nhằm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất hoạt động hơn so phiên bản cũ trước đó. Theo thống kê và đánh giá của người tiêu dùng, mức tiêu hao nhiên liệu của xe Grand i10 vào khoảng 5-7 L/100Km cho đường hỗn hợp, một con số khá ấn tượng.

Dù là xe hạng A, nhưng kích thước của Grand i10 khá thoải mái với kích thước được kéo rài ra để tăng sự thoải mái cho hành khách. Cụ thể, trục dài cơ sở kéo dài thành 2.425mm (tăng 45mm), chiều dài tổng thể là 3.745mm (tăng 200mm), và chiều rộng là 1.660mm (tăng 65mm). Sự thay đổi đã khiến thể tích khoang hành lý của i10 2014 tăng thêm 10% (252 lít khi chưa gập ghế).

Nội thất của xe cũng được bố trí lại để trở nên phù hợp với người lái, ngoài ra xe cũng được trang bị ghế da cho phiên bản AT và ghế nỉ cho phiên bản MT. Các hệ thống nút bấm ở trung tâm điều khiển được thiết kế lại giúp người dùng dễ thao tác hơn. Xe cũng được trang bị những thiết bị giải trí tiêu chuẩn như AM/FM/CD/MP3 cùng 4 loa.

So sánh Hyundai Grand i10 2014 và Mitsubishi Mirage
Nội thất đơn giản nhưng tiện dụng

Hyundai còn quan tâm tới khả năng an toàn cho hành khách thông qua việc trang bị cho xe Grand i10 hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cảm biến lùi RPAS giúp việc đỗ xe dễ dàng hơn nhất là đối với chị em phụ nữ. Tuy nhiên hệ thống phanh chỉ có phanh trước được trang bị phanh dĩa, còn phanh sau vẫn còn trang bị phanh tang trống. Nhưng điều này có thể thông cảm được vì đây là chiếc dành để di chuyển trong thành phố nên sẽ không cần chạy ổ vận tốc nhanh.

Ở Việt Nam xe oto Grand i10 MT 2014 có ba phiên bản:

- Bản tiêu chuẩn 1.0 MT cho công suất 66 Hp tại 5.500v/p kết hợp hộp số 5 cấp cùng mức giá 359 triệu đồng.

- Bản nâng cấp 1.0 MT có mức giá 387 triệu đồng.

- Và cuối cùng là phiên bản số tự động 1.25 AT cho công suất 87 Hp tại 6.000v/p kết hợp hộp số 4 cấp cùng mức giá 457 triệu đồng.

Mitsubishi Mirage

Mirage là dòng xe Hatchback nhỏ vừa được Mitsubishi giới thiệu vào đầu năm nay nhằm cạnh tranh với các hãng khác trong phân khúc xe hạng A (city car). Xe Mirage có thiết kế trung tính, với những đường nét đơn giản và không cuốn hút bằng Grand i10. Nhưng bù lại do thiết kế đơn giản cấu trúc xe có khả năng hấp thụ và phân tán năng lượng khi xảy ra va chạm rất cáo, và được đánh giá 5 sao bởi tổ chức ANCAP (một tổ chức của Úc chuyên đánh giá hiệu năng các mẫu xe mới).

So sánh Hyundai Grand i10 2014 và Mitsubishi Mirage
Thiết kế đơn giản nhưng an toàn

Về kích thước Mitsubishi Mirage có chiều dài 3.710 mm, rộng 1.665 mm và cao 1.490 mm gần như tương đồng Hyundai Grand i10 2014. Do đó về phần kích thước hai xe sẽ cho cảm giác thoải mái tương tự nhau, nhưng có thể i10 sẽ nhỉn hơn một tí với kích thước dài hơn 23mm.

Còn về nội thất, Mitsubishi Mirage không quá cầu kỳ như i10 với ghế lái chỉnh tay hoàn toàn, nhưng bù lại xe được trang bị màn hình DVD cảm ứng, kết nối Bluetooth, các khe cắm USB/AUX, KOS là chức năng mở và khóa cửa không cần dùng chìa khóa và điều hòa tự động. Nhưng hai chức năng KOS và điều hòa tự động chỉ được trang bị trên phiên bản CVT.

So sánh Hyundai Grand i10 2014 và Mitsubishi Mirage
Nội thất không cầu kỳ nhưng cuốn hút

Hệ thống an toàn Mirage nhỉnh hơn i10, ngoài hai túi khí, hệ thống ABS Mitsubishi còn trang bị cho Mirage hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD. Nhưng phanh của Mirage cũng giống i10 chỉ được trang bị phanh đĩa cho thắng trước, thắng sau vẫn dùng tang trống bình thường.

Mirage có lợi thế hơn i10 là xe được nhập hoàn toàn từ Thái Lan về do đó chất lượng xe cũng sẽ tốt hơn lắp ráp trong nước. Phiên bản được Mitsubishi nhập về đều được trang bị động cơ 1,2L 3 xy lanh cho sức mạnh 78 Hp.

Về động cơ 1,2L có vẻ như Mirage yếu thế hơn đối thủ Hyundai Grand i10 2014, tuy nhiên bù lại Mitsubishi đã trang bị cho con cưng của mình hộp số vô cấp CVT, với cách vận hành tương tự như những dòng xe máy tay ga hiện tại. Nhờ vào hộp số CVT xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành ổn định hơn so với những hộp số bánh răng thông thường, đây cũng là điểm cộng rất lớn cho Mirage.

Mitsubishi được phân phối ba phiên bản chính tại các cửa hàng bán xe ô tô ở Việt Nam:

- Mirage Ralliart với hộp số CVT mang lại khả năng vận hành với công suất tối đa 78 Hp và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng với giá 520 triệu đồng.
- Mirage CVT với hộp số tự động CVT INVECS-III thế hệ mới phù hợp cho đường thành phố có giá 510 triệu đồng.
- Mirage MT phiển bản số sàn 5 cấp, thích hợp cho những ai thích cảm giác điều khiển mạnh mẽ với giá 440 triệu đồng.

Kết luận

Hai dòng xe city car Hyundai Grand i10 2014 và Mitsubishi Mirage đều tương đồng nhau về khả năng sử dụng nhưng nhắm tới hướng đối tượng khách hàng khác nhau.

Xe Grand i10 cho những ai thích hiện đại còn Mirage cho ai thích đơn giản. Tuy nhiên Mirage khó lòng cạnh tranh khi có giá cao hơn khoảng 100 triệu so với giá xe Hyundai Grand i10 2014.

Đánh giá xe Hyundai Grand i10 2014: Động cơ vận hành

Đánh giá động cơ xe Hyundai Grand i10 2014: Động cơ vận hành 4 xi lanh và các trang thiết bị an toàn, tiện nghi hiện đại trên Grand i10 2014

Đánh giá xe Hyundai Grand i10 2014: Động cơ vận hành & Cảm giác lái

Tổng quan về động cơ, hộp số & công suất máy



Xe Hyundai Grand i10
được trang bị hai phiên bản động cơ 1.0L và 1.25L. Trong đó phiên bản động cơ 1.0L sản sinh công suất 66 mã lực tại vòng tua 5500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 96 Nm tại vòng tua 3500 vòng/phút. Phiên bản động cơ này đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp.

Phiên bản cao cấp nhất trang bị động cơ 1.25 lít, hộp số tự động 4 cấp có công suất 87 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 122 Nm tại vòng tua 4000 vòng/phút

Tất cả các phiên bản của xe đều được trang bị hệ thống phanh đĩa phía trước và tang trống phía sau. Hệ thống treo trước độc lập kiểu Macpherson, hệ thống trao sau kiểu thanh xoắn. Hệ thống lái trợ lực điện.
Tiêu hao nhiên liệu

Mức tiêu hao nhiên liệu dành cho Grand i10 vẫn chưa được nhà phân phối Hyundai Thành Công công bố. Tuy nhiên, tai thị trường Ấn Độ nơi Grand i10 được nhập khẩu nguyên chiếc về thì mức tiêu hao nhiên liệu của xe chỉ nằm trong khoảng 5-7 Lít/100Km đường hỗn hợp.

Đánh giá xe Hyundai Grand i10 2014: Thiết bị tiện nghi & An toàn

Trang thiết bị an toàn


Là mẫu xe cỡ nhỏ với nhu cầu sử dụng phần lớn là thành thị, vận tốc thấp nên trang bị an toàn của phân khúc xe cỡ nhỏ chỉ ở mức cơ bản. Xe Hyundai i10 grand i10 mt được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cảm biến lùi và túi khí ở vị trí ghế lái ở tất cả các phiên bản xe. Riêng phiên bản cao cấp nhất 1.25 AT còn được trang bị túi khí cho hành khách phía trước.

Hệ thống nghe nhìn

Hệ thống giải trí trên Hyundai i10 grand i10 mt trang bị khá tốt với AM/FM tương thích nghe nhạc MP3. Các cổng kết nối đa phương tiện AUX/USB giúp kết nối các thiết bị bên ngoài. Hệ thống âm thanh 4 loa được bố trí trên các cửa xe. Hệ thống các nút bấm điều khiển âm thanh và hệ thống giải trí được tích hợp trên vô-lăng giúp tài xế thao tác nhanh hơn, tập trung vào lái xe hơn. Riêng phiên bản cao cấp nhất còn có đầu đọc đĩa CD và kết nối Bluetooth với các nút bấm điều khiển điện thoại rảnh tay trên Vô-lăng.


Hệ thống điều hòa

Hyundai Grand i10 2014 được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ hai vùng khí mang đến khả năng làm mát tốt nhất cho cabin xe. Các phím điều khiển được thiết kế dễ dùng và thuận tiện

Đèn nội thất


Xe chỉ được trang bị một đèn nội thất nhỏ ở hàng ghế trước. Tuy có không gian cabin ngắn nhưng việc bố trí đèn chỉ ở một vị trí sẽ gây chút bất tiện cho người ngồi vị trí hàng ghế sau khi trời tối

Không gian chứa đồ


Nhờ kích xe được mở rộng mang đến không gian khoang hành lý xe khá rộng rãi. Không gian này đủ đáp ứng nhu cầu mua sắm cuối tuần của gia đình nhỏ. Khi cần không gian lớn hơn để chở hàng hóa cồng kềnh, hàng ghế sau có thể gập lại dễ dàng giúp mở rộng diện tích khoang hành lý. Tuy nhiên tương tự Chevrolet Spark nếu muốn mở rộng khoang hành lý thì phải hi sinh tất cả 3 vị trí ghế hàng ghế sau (Kia Morning theo tỷ lệ 4:6)

Đánh giá tổng quát

Đối tượng phù hợp

Hyundai Grand i10 2014 nằm trong phân khúc xe cỡ nhỏ thành thị hướng đến những khách hàng mua xe lần đầu, đặc biệt là các khách hàng nữ giới. Mẫu xe ghi điểm với người tiêu dùng nhờ hàng loạt các trang bị tiện nghi tương đương với các đối thủ có giá bán cao hơn. Thêm vào đó là không gian rộng rãi trong xe đáp ứng nhu cầu đi lại trong thành phố hay những chuyến du lịch ngắn cuối tuần cho gia đình nhỏ của bạn.

Theo Danhgiaxe

Đánh giá xe Hyundai Grand i10 2014: Thiết kế thanh thoát

Đánh giá thiết kế xe Hyundai Grand i10 2014: Thiết kế theo ngôn ngữ thiết kế "điêu khắc dòng chảy" vô cùng thanh thoát và quyến rũ trung hòa cả 2 yếu tố mạnh mẽ nam tính và mềm mại nữ tính.
Xe Hyundai Grand i10 ra mắt thế hệ đầu tiên vào năm 2007. Mẫu xe nhỏ nhất trong gia đình Hyundai nhanh chóng được đón nhận tại những thị trường đông dân và những đối tượng khách hàng thành thị. Thế hệ mới của i10 ra mắt vào tháng 9/2013 tại Ấn Độ. Ngay từ khi ra mắt, Grand i10 đã nhận được hơn 10.000 đơn đặt hàng chỉ sau 3 tuần. Thành công này có được là nhờ kích thước xe được mở rộng cùng các trang bị tiện nghi vượt cấp mà Hyundai đã trang bị cho mẫu xe của mình.



Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Grand i10 vừa được ra mắt giữ tháng 12/2013 và thay thế hai mẫu xe cũ là i10 và EON. Xe được giới thiệu với 4 phiên bản trong đó có 3 phiên bản trang bị động cơ 1.0L (cả phiên bản taxi) và phiên bản cao cấp nhất trang bị động cơ 1.25L.

Giá xe Hyundai Grand i10 phiên bản cao cấp nhất trang bị động cơ 1.25L và hộp số tự động 4 cấp vào khoảng 457 triệu đồng. 3 phiên bản khác trang bị động cơ 1.0L bao gồm: Phiên bản Hyundai i10 grand i10 mt taxi đi kèm hộp số sàn 5 cấp có giá bán 359 triệu đồng, Hai phiên bản khác trang bị hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động 4 cấp có giá bán 387 và 417 triệu đồng.

Đánh giá Tổng quan về ngoại hình Hyundai Grand i10 2014


Hyundai i10 grand i10 mt vẫn theo ngôn ngữ thiết kế "điêu khắc dòng chảy" đặc trưng của gia đình Hyundai. Tuy nhiên khi đặt mẫu xe này bên cạnh các đàn anh sẽ thấy được vẻ chắc chắn của Grand i10 nhờ sự kết hợp các đường nét và chất liệu trong thiết kế. Trong phân khúc xe cỡ nhỏ thành thị tại Việt Nam, nếu như vẻ thể thao, thời trang của Picanto phù hợp hơn với các khách hàng nữ giới, nét cơ bắp và cứng cáp của Spark phù hợp với các khách hàng nam giới thì Grand i10 lại là mẫu xe trung hoà cả hai yếu tố trên.

Điểm nhấn tạo dáng vẻ chắc chắn cho đầu xe là việc kết hợp các chất liệu nhựa cứng tối màu ở lưới tản nhiệt cản trước và hốc đèn sương mù kích thước lớn. Cụm đèn pha với đường viền "kẻ mắt" thu hút. Sự khác nhau trong thiết kế đầu xe là kiểu lưới tản nhiệt mạ chrome ở hai phiên bản số tự động trong khi phiên bản hộp số sản chi là lưới tản nhiệt nhựa cứng


Hyundai Grand i10 được mở rộng về chiều dài trong khi chiều cao xe thấp xuống giúp dáng xe nhìn "trường" hơn. Với việc trang bị hệ thống gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện cùng lazang hợp kim ở tất cả các phiên bản có thể thấy được thế mạnh của mẫu xe này so với các đối thủ. Xe còn được trang bị vè chắn bùn tiêu chuẩn ở cả bánh trước và bánh sau. Ở hai phiên bản hộp số tự động còn được trang bị ốp thân xe tối màu

Thiết kế đuôi xe Grand i10 khá thời trang với kiểu đèn hậu nhỏ gọn được viền bắt mắt. Cụm đèn phanh thứ 3 trên cao nằm trên đuôi cá nhỏ gọn. Điểm nhấn thu hút cho đuôi xe là cản sau được thiết kế cách điệu cùng cụm đèn phản quang nhỏ.

Hyundai Grand i10 2014 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 3.765 x 1.660 x 1.520. Chiều dài cơ sở của xe đạt 2.425 mm. So với phiên bản cũ, thế hệ này được mở rộng thêm 80mm về chiều dài, 65mm về chiều rộng, trong khi chiều cao của xe lại thấp hơn 50mm giúp xe nhìn đầm chắc hơn. Xe được trang bị ghế da kết hợp chất liệu nỉ khác màu trên phiên bản 1.25AT và ghế nỉ cho các phiên bản động cơ 1.0L. Vị trí ngồi ở các hàng ghế khá rộng rãi ở các khoảng để chân và trần xe giúp người ngồi trong xe thoải mái hơn.

Đánh giá nội thất Hyundai Grand i10 2014


Hyundai Grand i10 tạo được ấn tượng với người dùng nhờ không gian cabin rộng rãi cùng sự kết hợp các chất liệu tinh tế và thời trang. Có thể nói, hãng xe Hàn Quốc đã hào phóng trang bị cho mẫu xe cỡ nhỏ của mình những tính năng cao cấp mà những mẫu xe phân khúc cao hơn còn "tiết kiệm". Những điểm nổi bật trong cabin xe bao gồm: Gương chiếu hậu gập điện, các nút bấm "dày đặc" trên vô-lăng, nút khởi động star/stop engine...


Vô-lăng có lẽ là điểm gây chú ý nhất trong nội thất xe. Với các nút bấm hệ thống giải trí, hệ thống hành trình, điện thoại rảnh tay dày đặc trên vô-lăng là trang bị đáng chú ý cho mẫu xe cỡ nhỏ này. Thêm vào đó, thiết kế 3 chấu được bọc da với các đường chỉ may nổi càng giúp tạo ấn tượng cho người dùng


Cửa xe có thiết kế kế khá bắt mắt với các phần riêng biệt cùng màu sắc trẻ trung tương đồng thiết kế cabin xe. Trong khi các mẫu xe cỡ nhỏ khác "tiết kiệm" trong việc trang bị hộc chứa đồ, các lẫy mở cửa, chốt khóa cửa khá sơ sài thì Grand i10 lại khá hào phóng. Xe trang bị các hộc chứa đồ lớn trên cả 4 cửa xe. Các lẫy mở cửa và chốt khóa cửa mạ nhôm sáng

Theo Đánh giá xe

Hyundai Grand i10 giá cực tốt nhiều cải tiến

Dòng xe Oto Hyundai Grand i10 thế hệ mới với nhiều cải tiến mạnh mẽ hơn hẳn bản tiền nhiệm 2014 đặc biệt là giá bán cực tốt đang tạo nên cơn sốt trên thị trường.
Giữa cơn khốn khó của thị trường, bỗng Grand i10 trở thành cứu tinh của Hyundai khi hội tụ được sự cân bằng giữa giá và nhu cầu sử dụng.

Mẫu xe đang bán chạy nhất mang lại cho Hyundai Thành Công sinh khi mới, khi mà những sản phẩm khác chưa đạt đúng như kỳ vọng. Câu chuyện của xe Hyundai Grand i10 chứa nhiều điều kỳ lạ. Khi Hyundai thay chiếc Getz nội địa Hàn Quốc bằng i20 nhập từ Ấn Độ, doanh số không cao như mong đợi. Đến i10 cũng rơi vào hoàn cảnh tương tự do mác "nhập Ấn". Nhưng bất ngờ là sang tới Grand i10, mọi thứ quay ngược 180 độ dù nguồn gốc không thay đổi.


Điều gì làm nên thành công của Hyundai Grand i10? Đó là sự thay đổi khiến thiết kế bắt mắt hơn, và mức giá hợp lý. So với thế hệ Hyundai Grand i10 2014 cũ, Hyundai Grand i10 nới thêm 200 mm chiều dài tổng thể, lên thành mức 3.765 mm. Nhờ vậy mà xe trường hơn, không gian nội thất mở rộng, không còn quá bó hẹp như i10. Cũng nhờ kéo thêm mà các đường nét của Grand i10 mềm mại, khoáng đạt và rõ nét hơn, cộng với triết lý điêu khắc chất lỏng hướng tới giới trẻ.

Nội thất cũng sắc nét và bóng bẩy hơn. Cụm điều khiển gọn gàng, pha những chi tiết mạ crôm. Trong khi i10 có nét xù xì, cũ kỹ khiến những người bỏ ra gần 400 triệu không thấy xứng đáng với cái giá bỏ ra. Hyundai khá hiểu tâm lý khách hàng Việt Nam khi trang bị chìa khóa thông minh và khởi động nút bấm trên một chiếc xe hạng nhỏ. Thay vào đó thì tất cả các bản đều chỉ có điều hòa cơ. Không có đầu CD trên bản thấp cấp 1.0 nhưng có đầu đọc USB. Trên bản 1.2AT thêm kết nối bluetooth.


Nhờ tăng kích thước mà Grand i10 cho cảm giác đầm hơn hẳn các dòng xe ô tô huyn đai 2014 đời cũ. Động cơ 1.0 Kappa có công suất 66 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 96 Nm ở 3.500 vòng/phút. Bản thấp cấp nhất trang bị số sàn 5 cấp. Trên cao tốc, 100 km/h vẫn còn dư ga và cân bằng hơn hẳn người tiền nhiệm. Hộp số trơn tru và ổn định.

Dẫu vậy động cơ 1.0 không thể dành cho tất cả các tình huống. Xe hơi đuối khi leo dốc như Ba Vì. Phải dồn về số 2, vòng tua tầm 3.000 mới đủ sức chở tải 3 người lớn. Vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng và khá chính xác, thích hợp cả với tài xế nữ. Địa hình chủ yếu của Grand i10 là phố với kích thước nhỏ, dễ quay đầu, dễ luồn lách cho người mới lái.

Trang bị an toàn ở mức cơ bản gồm chống bó cứng phanh ABS. Bản 1.0 chỉ có một túi khí bên lái. Lên 1.2AT mới có thêm túi khi bên phụ.


So với các đối thủ như Kia Morning hay Chevrolet Spark, Grand i10 có vận hành năng động, kích thước nhỉnh hơn. Mức giá cho bản cá nhân thấp cấp nhất 1.0MT là 387 triệu đồng, chỉ nhỉnh hơn i10 cũ khoảng 16 triệu đồng, trong khi kích thước lớn hơn, rộng hơn và trang bị vài tính năng thời thượng. So với Morning MT, Grand i10 nhỉnh hơn khoảng 12 triệu đồng, trong khi có lợi thế nhập khẩu.

Nhờ sự cân bằng này mà Grand i10 đang lặp lại thành công của chiếc Getz. Với tốc độ nhập xe trung bình 600 chiếc mỗi tháng, đến cuối 2014, Grand i10 có thể chạm ngưỡng gần 7.000 chiếc, một con số mà nhiều xe lắp ráp trong nước cũng khó lòng đạt được.

Hyundai Grand i10 2014 là chiếc xe dễ lái nhất

Hyundai Grand i10 2014 ra mắt làm thị trường oto giá rẻ ở nước ta thêm phần sôi động hơn, mẫu xe giá rẻ mới đến từ Hyundai có thật sự là một bản nâng cấp tuyệt vời. Hyundai Grand i10 2014 mang dáng vấp khá nhỏ bé, chiếc xe này sẽ rất phù hợp khi di chuyển trong thành phố đông đúc như tại Việt Nam.

hyundai-grand-i10-2014-danh-cho-nguoi-moi

Giữa cơn khốn khó của thị trường, bỗng Hyundai Grand i10 2014 trở thành cứu tinh của Hyundai khi hội tụ được sự cân bằng giữa giá và nhu cầu sử dụng.

Mẫu xe đang bán chạy nhất mang lại cho Hyundai Thành Công sinh khi mới, khi mà những sản phẩm khác chưa đạt đúng như kỳ vọng. Câu chuyện của Hyundai Grand i10 2014 chứa nhiều điều kỳ lạ. Khi Hyundai thay chiếc Getz nội địa Hàn Quốc bằng i20 nhập từ Ấn Độ, doanh số không cao như mong đợi. Đến i10 cũng rơi vào hoàn cảnh tương tự do mác "nhập Ấn". Nhưng bất ngờ là sang tới Grand i10 2014, mọi thứ quay ngược 180 độ dù nguồn gốc không thay đổi.

Điều gì làm nên thành công của Hyundai Grand i10 2014? Đó là sự thay đổi khiến thiết kế bắt mắt hơn, và mức giá hợp lý. So với thế hệ i10 cũ, Grand i10 nới thêm 200 mm chiều dài tổng thể, lên thành mức 3.765 mm. Nhờ vậy mà xe trường hơn, không gian nội thất mở rộng, không còn quá bó hẹp như i10. Cũng nhờ kéo thêm mà các đường nét của Grand i10 mềm mại, khoáng đạt và rõ nét hơn, cộng với triết lý điêu khắc chất lỏng hướng tới giới trẻ.

Nội thất cũng sắc nét và bóng bẩy hơn. Cụm điều khiển gọn gàng, pha những chi tiết mạ crôm. Trong khi Hyundai Grand i10 2014 có nét xù xì, cũ kỹ khiến những người bỏ ra gần 400 triệu không thấy xứng đáng với cái giá bỏ ra. Hyundai khá hiểu tâm lý khách hàng Việt Nam khi trang bị chìa khóa thông minh và khởi động nút bấm trên một chiếc xe hạng nhỏ. Thay vào đó thì tất cả các bản đều chỉ có điều hòa cơ. Không có đầu CD trên bản thấp cấp 1.0 nhưng có đầu đọc USB. Trên bản 1.2AT thêm kết nối bluetooth.


Nhờ tăng kích thước mà Hyundai Grand i10 2014 cho cảm giác đầm hơn hẳn. Động cơ 1.0 Kappa có công suất 66 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 96 Nm ở 3.500 vòng/phút. Bản thấp cấp nhất trang bị số sàn 5 cấp. Trên cao tốc, 100 km/h vẫn còn dư ga và cân bằng hơn hẳn người tiền nhiệm. Hộp số trơn tru và ổn định.

Hyundai Grand i10 2014 được dẫu vậy động cơ 1.0 không thể dành cho tất cả các tình huống. Xe hơi đuối khi leo dốc như Ba Vì. Phải dồn về số 2, vòng tua tầm 3.000 mới đủ sức chở tải 3 người lớn. Vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng và khá chính xác, thích hợp cả với tài xế nữ. Địa hình chủ yếu của Grand i10 là phố với kích thước nhỏ, dễ quay đầu, dễ luồn lách cho người mới lái.

Trang bị an toàn ở mức cơ bản gồm chống bó cứng phanh ABS. Bản 1.0 chỉ có một túi khí bên lái. Lên 1.2AT mới có thêm túi khi bên phụ.


So với các đối thủ như Kia Morning hay Chevrolet Spark, Grand i10 2014 có vận hành năng động, kích thước nhỉnh hơn. Mức giá cho bản cá nhân thấp cấp nhất 1.0MT là 387 triệu đồng, chỉ nhỉnh hơn i10 cũ khoảng 16 triệu đồng, trong khi kích thước lớn hơn, rộng hơn và trang bị vài tính năng thời thượng. So với Morning MT, Grand i10 nhỉnh hơn khoảng 12 triệu đồng, trong khi có lợi thế nhập khẩu.

Nhờ sự cân bằng này mà Hyundai Grand i10 2014 đang lặp lại thành công của chiếc Getz. Với tốc độ nhập xe trung bình 600 chiếc mỗi tháng, đến cuối 2014, Grand i10 có thể chạm ngưỡng gần 7.000 chiếc, một con số mà nhiều xe lắp ráp trong nước cũng khó lòng đạt được.

Nguồn: Vnexpress