Honda Accord 2015 đối đầu Hyundai Sonata 2016

So sánh đánh giá chi tiết hai mẫu sedan tinh tế, phong cách và mạnh mẽ - xe oto Honda Accord 2015 và Hyundai Sonata 2016.

Về ngoại thất

Mang màu xanh thẫm nước biển với chữ H dựng đứng xe oto Honda Accord 2015 có nhiều điểm mới so với mẫu Accord thường. Lưới tản nhiệt phía trước của xe rất độc đáo, một số phù hiệu tinh tế xác thực đây là một mẫu sedan có động cơ dạng lai.

Honda Accord 2015 đối đầu Hyundai Sonata 2016

Xe oto Honda Accord 2015 (phải) và Sonata Hybrid 2016 (trái).

Đối diện với xe Accord Hybrid 2015 là Sonata Hybrid 2016 cũng mang chữ H nhưng nằm nghiêng. Nhìn bề ngoài chiếc sedan tầm trung này do hãng xe Hàn Quốc sản xuất rất nổi bật.

Giống như Accord, Sonata Hybrid cũng có một vài phù hiệu để bật mí với khách hàng rằng đây là mẫu xe lai chứ không phải mẫu xe động cơ chạy xăng thông thường. Các bánh xe cũng thuộc loại độc quyền.

Phía trước và sau xe có một chút thay đổi nhẹ nhàng so với mẫu Sonata thường, nhằm cải thiện hiệu suất khí động học của xe giúp cho Sonata Hybrid đạt mức hệ cản gió chỉ 0,24-một mức tương đương với mẫu xe Tesla Model S.

Sonata Hybrid 2016 có ngoại thất bắt mắt.

Xét về phong cách, Sonata còn có ưu trội hơn nhờ các thanh mạ crôm trang nhã bao quanh lưới tản nhiệt và đèn pha cũng như đèn sương mù của xe.

Các thông số cho thấy, dù có động cơ giống nhau nhưng công suất đầu ra của hai mẫu xe này lại khá khác nhau.

Với xe Accord Hybrid, khi kết hợp giữa động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2.0 lít và động cơ điện cho tổng công suất 196 mã lực nhưng cũng với cách này thì Sonata Hybrid chỉ có công suất 193 mã lực.

Trong khi cả hai mẫu xe đều có hệ dẫn động bánh trước nhưng xe Accord lại sử dụng cách truyền động biến thiên liên tục nhờ bộ hộp số vô cấp còn Sonata lại sử dụng hộp số tự động 6 cấp truyền thống.

Điều đáng nói, Sonata sử dụng pin điện lithium polymer loại 1.62 KWh, lớn hơn hẳn loại pin lithium-ion 1.3 KWh của Accord.

Không những thế xe oto Accord Hybrid cũng có chỉ số tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn Sonata. Theo thử nghiệm của Autoguide.com, mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp của Accord Hybrid đạt 40.5 MPG (5.81 lít/100 km), trong khi Sonata Hybrid chỉ đạt 39.2 MPG (6.0 lít/100 km).

Vận hành trên đường

Sonata Hybrid 2016 vận hành êm ái, mượt mà nhờ loại hộp số tự động nhưng lại tạo ra nhiều áp lực xuống chân phải.

Trong khi Accord Hybrid với hộp số vô cấp CVT đôi khi lại quá hiếu động. Nhưng đặc điểm này khiến Accord đem lại cảm giác nhanh hơn so với Sonata.

Mặc dù vậy, Accord lại phát ra âm thanh ồn hơn so với Sonata khi chạy lâu. Cả xe Accord và Sonata Hybrid đều khá dễ lái và quan sát.

Tuy nhiên, Sonata có vẻ đem lại cảm giác lái tinh tế hơn một chút so với Accord vì Sonata vẫn sử dụng loại hộp số truyền thống.

Nội thất

Về điểm này, có vẻ Sonata Hybrid lợi thế hơn nhờ các chi tiết được trang bị trong buồng lái tốt hơn. Các chất liệu sang trọng trọng hơn, hệ thống thông tin giải trí thân thiện hơn cùng cửa sổ trời rộng lớn, vô-lăng nhiệt-những điểm mà Accord không có. Trong khi xe Accord Hybrid bị những khách hàng khó tính chê vì nội thất có những vật liệu bằng nhựa không mấy hấp dẫn.

Nội thất của Sonata Hybrid 2016.

Xét tới các tính năng an toàn thì cả hai đều có hệ thống cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo va chạm trước.

Nhưng các hệ thống này trên Accord được cho là có độ nhạy cảm hơn hơn. Nếu xe oto Honda Accord có hệ thống camera LaneWatch cho phép lái xe có tầm nhìn rõ hơn người đi đường ngay cả ở những điểm mù, thì Sonata cũng chẳng kém cạnh với hệ thống theo dõi điểm mù hoàn hảo.

Thậm chí đồ họa hiển thị trên Sonata cũng được ưa thích hơn do nó có khả năng theo dõi dễ dàng hơn so với đồ họa trên xe Accord.

Đánh giá chung

Cả hai mẫu xe đều có giá bán gần bằng nhau trong khi lại có các tính năng ngang ngửa nhau. Những điều đó sẽ khiến khách hàng không khỏi phân vân khi lựa chọn.

Nhưng nếu xét về phong cách và thiết bị thì Sonata Hybrid rõ ràng tạo ra những thách thức không nhỏ với xe oto Honda Accord Hybrid, ở nhiều chi tiết Sonata Hybrid còn nổi trội hơn.

Tất nhiên xe Accord Hybrid có lợi thế hơn về sức mạnh của động cơ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.