Hiển thị các bài đăng có nhãn hyundai. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn hyundai. Hiển thị tất cả bài đăng

Hyundai Sonata 2016 thêm nhiều tính năng mới

Hyundai Sonata 2016 được cải tiến nhiều và thêm một số tính năng so với mẫu tiền nhiệm Huyndai Sonata 2014.
Tại triển lãm Frankfurt Motor Show 2015 vừa diễn ra, Hyundai đã chính thức công bố phiên bản Sonata 2016 với một số thay đổi ở mặt trang bị, tính năng.

Thừa hưởng ngoại hình của phiên bản xe ô tô huyn đai 2014 đời cũ, thế hệ 2016 chỉ nhận được một số thay đổi nhỏ ở phiên bản giới hạn bao gồm la-zăng hợp kim 17 inch thiết kế lại và cản trước thể thao.


Hyundai Sonata 2016

Bên trong khoang cabin, Huyndai Sonata 2016 được áp dụng một số trang bị tiêu chuẩn như màn hình cảm ứng 7 inch, camera phía sau và khả năng tương thích Android Auto. Các biến thể Limited 2.0T có thêm cửa sổ trời và vô-lăng mới có chức năng sưởi.

Ngoài ra, Hyundai còn mang đến cho khách hàng tính năng cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống tự động phanh khẩn cấp và hệ thống treo bằng nhôm mới nhằm giảm trọng lượng xe.

Hyundai cho biết, Sonata 2016 đã được chuyển tới các đại lý đi kèm mức giá khởi điểm 21.750 USD. Tiếp tục cạnh tranh với đối thủ như Toyota Camry, Honda Accord và Peugeot 508.

Đánh giá Hyundai Elantra 2016 thế hệ mới

Hyundai Elantra 2016 sở hữu thiết kế lấy cảm hứng từ 2 dòng Hyundai Sonata và Genesis khá hấp dẫn và tiện dụng.
Sau nhiều thông tin rò rỉ thì cuối cùng mẫu sedan Hyundai Elantra hoàn toàn mới đã chính thức ra mắt tại Hàn Quốc, phiên bản mới này được trang bị nhiều tính năng về nội thất và có thể so sánh trực tiếp với nhiều đối thủ cùng phân khúc.

Hyundai Elantra 1.8 at thế hệ thứ 6 được lấy cảm hứng thiết kế từ Sonata và Genesis, Elantra sở hữu chiều dài tổng hể 4.570 mm (dài hơn 20 mm so với phiên bản cũ), rộng 1.800 mm (tăng 25 mm so với phiên bản cũ) và cao 1.440 mm cùng với chiều dài cơ sở không thay đổi là 2.700 mm. Được cải thiện về kích thước, Elantra có thể tích khoang lái lên đến 458 mm mang lại một không gian vô cùng rộng rãi.


Nằm trong phân khúc sedan hạng C với nhiều đối thủ nặng ký như Toyota Corolla Altis hay oto Honda Civic, Hyundai đã nghiên cứu rất kỹ càng để cho ra bản thiết kế Elantra hoàn toàn mới như lưới tản nhiệt với những thanh mạ cờ-rôm đặt ngang, đèn pha được kéo dài hơn và đặt thấp hơn, cụm đèn hậu tròn hơn và cản sau được tinh chỉnh lại giúp cho diện mạo của Elantra trở lên mượt mà hơn.


Hyundai cũng nâng cấp lại bộ khung cho Elantra được làm từ thép có độ cứng cao, giúp tăng cho Elantra 2016 tăng 32% so với thế hệ cũ. Hyundai cũng khẳng định sự vượt trội trên Elantra 2016 bởi độ rung và giảm tiếng ồn đáng kể trên thế hệ mới này, cùng với đó là kính cửa sổ dày hơn và vòm bánh xe được làm từ chất liệu mới.

Nội thất trên Hyundai Elantra 1.6 at được thiết kế lại, lấy cảm hứng thiết kế từ Sonata và Genesis, không gian bên trong rộng rãi hơn cho người dùng cùng với vật liệu thiết kế mới chất lượng hơn. Không gian sang trọng với hệ thống âm thanh giải trí cao cấp loa Harman 8 loa kết hợp bộ khuếch đại, ghế lái tích hợp vị trí nhớ, màn hình nghiêng về phía người lái và các nút bấm trên bảng điều khiển tập trung một chỗ thành cụm chức năng.


Ngoài ra, Hyundai cũng nâng cấp hệ thống treo trên Elantra 2016 mang lại cảm giác lái khá thú vị trên Elantra, giúp Elantra phản ứng tốt hơn khi xe chạy ở nhiều tốc độ khác nhau. Hyundai trang bị hàng loạt những công nghệ hiện đại như phanh khẩn cấp (khi sử dụng radar, màn hình hiển thị, camera và phanh tự động), đèn pha hỗ trợ sáng cao, hỗ trợ chuyển làn đường và cảnh báo va chạm giao thông phía sau, phát hiện điểm mù.


Hyundai Elantra (Avante) thế hệ thứ 6 được trang bị 2 phiên bản với 2 động cơ xăng và 1 động cơ diesel. Bản cao nhất là động cơ 2.0 lít kết hợp với quy trình Alkinson sản sinh công suất tối đa 147 mã lực và mô-men xoắn cực đại 180 Nm. Bên cạnh đó, xe còn có tùy chọn động cơ xăng 1.6 lít GDI cho công suất 130 mã lực và mô-men xoắn cực đại 161 Nm. Phiên bản cuối cùng chạy diesel 1.6 lít VGT công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Những động cơ xăng đi kèm hộp số tự động hoặc hộp số sàn 6 cấp, động cơ diesel kết hợp hộp số DCT 7 cấp.

Hyundai Elantra 2016 tung ảnh sản xuất tại nhà máy

Mẫu xe mới Hyundai Elantra 2016 tung ảnh đang hoàn thiện tại nhà máy sản xuất.
Mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với Mazda 3 2015, Toyota Altis sẽ được hãng xe Hàn lột xác hoàn toàn về cả nội và ngoại thất so với phiên bản hiện tại.

Những hình ảnh thực tế đầu tiên của Hyunda Elantra 1.6 at 2016 (tên gọi khác tại Hàn Quốc là Avante) cho thấy mẫu xe này mang khá nhiều phong cách giống như trên đàn anh Genesis sedan. Ở phía trước, xe được trang bị lưới tản nhiệt lục giác, cặp đèn pha công nghệ LED sắc cạnh cùng điểm nhấn crôm bao quanh đèn sương mù.


Hyundai Elantra 2016 tại nhà máy.

Các đường gân dọc thân xe được dập nổi rõ ràng nhằm tăng tính khí động học và la-zăng hợp kim 5 chấu kép cũng là một trong những điểm mới trên thế hệ 2016. Không gian cabin của xe sẽ có một số nâng cấp như màn hình cảm ứng 8 inch, khởi động từ xa, ghế ngồi có chức năng sưởi.


Trang bị công nghệ trên Elantra 2016 gồm có hai cổng USB, hệ thống âm thanh Infiniti cùng ứng dụng Android Auto/Apple Car Play. Những tính năng toàn tiêu chuẩn bao gồm tự động phanh khẩn cấp, cảnh báo phía sau và phát hiện điểm mù.


Hiện tại hãng xe Hàn vẫn chưa công bố bất kì thông tin chi tiết nào về mẫu xe sedan hạng C này tuy nhiên nhiều khả năng Hyundai Elantra 1.6 at 2016 sẽ sử dụng động cơ 1.6L T-GDI sản sinh công suất 175 mã lực, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp. Hệ số cản gió 0,27 Cd.

Dự kiến, Hyundai sẽ ra mắt Elantra 2016 tại Los Angeles Auto Show vào tháng 11 năm nay. Xe sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc sedan hạng C như Toyota Altis, Mazda3 hay Honda Civic.

Club Hyundai SantaFe tổ chức ngày hội lần thứ 8

Ngày hội 3 miền của SantaFe CLUB được tổ chức lần thứ 8 với chủ đề “Biển hè yêu thương” với khoảng 30 xe tham dự.

Trong 3 ngày 17-19/7, Hội xe Hyundai SantaFe CLUB (SFC) đã tổ chức chương trình thường niên “Ngày hội 3 miền” lần thứ 8. Với chủ đề “Biển hè yêu thương”, ngày hội 3 miền SFC 2015 mang lại một trải nghiệm thú vị cho những thành viên cùng chiếc xe Hyundai SantaFe.

Ngày hội SantaFe CLUB 3 miền 2015

Hàng năm, CLB SantaFe đều có một chương trình hội ngộ những thành viên 3 miền trên cả nước. Năm thì ở Đà Nẵng, năm thì ở Hà Nội và năm 2015, một lần nữa TP. Hồ Chí Minh là điểm xuất phát với hành trình mang tên “Biển hè yêu thương” trong 3 ngày 17,18,19/7. Mỗi thành viên đều có những công việc khác nhau, nên dù lượng thành viên lên tới gần 2.000, Ngày hội 3 miền 2015 cũng chỉ đạt được con số hơn 30 xe tham dự.


Ngày hội 3 miền 2015 khá thành công với sự góp mặt của 30 xe

Một điểm khác biệt dễ nhận thấy, đã có khá nhiều thành viên đã nâng cấp chiếc SantaFe của mình lên phiên bản 2015 lắp ráp tại Việt Nam. Và chuyến đi cũng là cơ hội để mọi người cùng chia sẻ, trao đổi, trải nghiệm SantaFe thế hệ mới.

Anh Thành (nickname: Akido1120) - Phó chủ tịch SantaFe CLUB chia sẻ: "Trước đây tôi chỉ quan tâm tới xe nhập khẩu nguyên chiếc và không tin vào xe lắp ráp trong nước. Tôi mua SantaFe từ năm 2009, tiếp theo đó nâng cấp tiếp SantaFe 2013 nhập khẩu nguyên chiếc. Đặc biệt hơn, sau khi trải nghiệm thử SantaFe 2015 lắp ráp trong nước, tôi đã quyết định tiếp tục nâng cấp dù 2 xe cùng thế hệ. Tôi khá ấn tượng với những trang thiết bị mới trên phiên bản lắp ráp như: Cốp sau mở điện, màn hình DVD tích hợp dẫn đường tiện dụng…"


Hơn 30 xe nối đuôi nhau trên cung đường TP. Hồ Chí Minh - Mũi Né thực sự là một hình ảnh đẹp cho một đại gia đình SFC gắn kết đam mê gần 10 năm (2007-2015). Mỗi người mỗi lĩnh vực công tác, mỗi người một địa vị khác nhau trong xã hội, nhưng khi đã tham gia SFC mọi người đều như nhau, bình đẳng, thân thiện và luôn hết mình trong mỗi “cuộc chơi”.

Trải nghiệm sự mạnh mẽ, êm ái và tiết kiệm nhiên liệu của SantaFe 2015

Những thành viên sở hữu SantaFe 2015 máy dầu sẽ được tham dự cuộc thi do CLB phát động về khả năng lái thử xe tiết kiệm nhiên liệu nhất, kết quả sẽ được dựa trên con số trung bình do xe tính toán, hiển thị trên bảng công tơ mét. Với việc di chuyển tốc độ 50-80 km/h ngoại trừ đoạn cao tốc 100-120 km/h, mức tiêu thụ tốt nhất đạt được là 5,6 lít dầu/100 km, mức tiêu thụ cao nhất là 6,8 lít dầu/100 km.


Chị Lan - một thành viên tích cực trong hoạt động CLB SFC cũng tham dự cuộc thi với kết quả “chân to nhất” 6,8 lít/100 km. Chị Lan cho biết: "Mình là một người đam mê lái xe và tốc độ, từ lúc lái bản SantaFe 2.2L eVGT 197 mã lực, chưa thấy bất kì chiếc xe nào đem lại cảm giác phấn khích cho mình đến thế. Mình ấn tượng với khả năng cách âm, hệ thống treo và độ êm ái mà SantaFe 2015 mang lại. Kết quả tiêu thụ nhiên liệu tốn nhất cũng làm mình thấy rất hài lòng!".

Còn chia sẻ về những kỹ năng gì giúp đạt mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất A.Tùng (Nickname: MadLion) cho biết, anh chỉ duy trì đều tốc độ 70-80 ở những đoạn đường có thể. Mức tiêu thụ 5,6 lít/100 km đo được cũng không khiến anh bất ngờ, bởi đây cũng là con số trung bình di chuyển đường trường của anh.

2007-2015: 8 năm đam mê lan tỏa

SantaFe CLUB (SFC) được thành lập từ năm 2007, khi mà “xe Hàn” vẫn còn nhiều hoài nghi tại thị trường Việt Nam. Thời điểm đó, những khách hàng “chuột bạch” đã tụ họp lại cùng trao đổi những kiến thức về xe, cùng trải nghiệm, chia sẻ thông tin thường xuyên. Và cũng chính sự đam mê đó ngày một lan tỏa rộng rãi, chỉ trong 2-3 năm số lượng thành viên trên toàn quốc tăng trưởng nhanh chóng và trở thành một CLB về xe lớn mạnh nhất Việt Nam. Các nhóm thành viên dần hình thành trên mọi tỉnh thành và nòng cốt vẫn là Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.


Năm 2015 đánh dấu 8 năm hoạt động của SantaFe CLUB, đã có nhiều người nâng cấp lên thế hệ mới nhưng vẫn không ít người vẫn trung thành với chiếc SantaFe đầu tiên của mình, chiếc xe đã cùng gia đình họ vi vu khắp mọi miền tổ quốc, lúc thì riêng, lúc thì hòa chung trong đại gia đình SFC.

Dòng xe Hyundai Sonata kỷ niệm 30 năm ngày ra đời

Dòng xe Hyundai Sonata kỷ niệm 30 năm ngày ra đời
Dòng xe đình đám Hyundai Sonata ra đời cách đây 30 năm và được coi là một trong những mẫu xe sedan hạng trung bán chạy nhất của hãng Hyundai.Hãng xe Hàn vừa tổ chức kỷ niệm 30 năm ra đời của Sonata, mẫu sedan hạng trung bán chạy nhất của mình. Với hơn 7,3 triệu xe được bán ra trên toàn cầu kể từ lần đầu ra mắt Hyundai Sonata 1985 cho đến Hyundai Sonata 2014, Sonata có vai trò quan trọng trong sự tăng trưởng và danh tiếng của Hyundai.


Hyundai Sonata 2014. Ảnh: Hyundai

“Sonata là nhân tố khổng lồ trong sự tăng trưởng của Hyundai không chỉ ở Mỹ mà còn trên khắp thế giới”, ông Dave Zuchowski, Chủ tịch kiêm CEO Hyundai Mỹ nói. Sonata ra mắt tại Mỹ năm 1988 và đạt doanh số hơn 2,3 triệu xe tính đến thời điểm hiện tại.

Hyundai Sonata 1985

Sonata là một trong những mẫu xe đầu tiên được thiết kế bởi đội ngũ nhân viên Hyundai. Model này đã khởi đầu thành công của cả dòng xe Sonata, khi đạt doanh số trên 1 triệu chiếc ở Hàn Quốc.

Hyundai Sonata 1988

Trong khi thế hệ đầu tiên sử dụng hệ dẫn động cầu sau, thì thế hệ thứ 2 của Sonata chuyển sang hệ dẫn động cầu trước nhằm tăng thêm không gian nội thất. Là model được thiết kế độc lập đầu tiên của Hàn Quốc, Sonata mang thiết kế góc cạnh và đậm tính khí động lực học.

Hyundai Sonata 1993


Những năm 1990 đánh dấu sự tăng tốc của công nghệ kỹ thuật số thay thế cho công nghệ analog truyền thống, và Sonata thế hệ thứ 3 đã bắt kịp xu hướng. Xe trang bị nhiều tính năng tiên tiến, bao gồm gương hông tự động, hệ thống phanh ABS. Nhờ đó, doanh số của thế hệ này tăng lên nhanh chóng.


Hyundai Sonata 1998

Được giới thiệu vào năm 1998, Sonata thế hệ thứ 4 là model bán chạy nhất ở Hàn Quốc từ tháng 2/1999 đến tháng 8/2000. Ở châu Âu, thế hệ này cũng được người tiêu dùng quan tâm nhờ động cơ và hộp số HIVEC tiết kiệm. Xe được đánh giá là mẫu sedan hạng trung tốt nhất theo nghiên cứu về chất lượng của J.D. Power tại Mỹ năm 2004.

Hyundai Sonata 2004

Hyundai Sonata thế hệ thứ 5 ứng dụng thiết kế phong cách châu Âu và được trang bị nhiều tính năng tiên tiến. Thế hệ này đã ghi điểm trong lòng giới truyền thông cũng như người tiêu dùng toàn cầu.

Hyundai Sonata 2009

Sonata thế hệ thứ 6 là một trong những mẫu xe đầu tiên của Hyundai tuân theo triết lý thiết kế Điêu khắc Dòng chảy. Cùng với động cơ tiết kiệm và khả năng vận hành chắc chắn, thiết kế này đã giúp Sonata đạt kỷ lục doanh số toàn cầu. Năm 2010, lần đầu tiên phiên bản hybrid của Sonata ra đời.

Huyndai Sonata 2014

Thế hệ thứ 7 của Sonata tiếp tục ứng dụng ngôn ngữ thiết kế Điêu khắc Dòng chảy đã được cải tiến và mở rộng danh mục động cơ khi thêm model thân thiện môi trường, gồmHyundai Sonata Hybrid 2014 và Sonata Plug-in Hybrid.