Soi chi tiết Yamaha R3 chính hãng được bán tại Việt Nam với mức giá 150 triệu đồng đang gây sốt trong thời gian qua.
Yamaha R3 là cái tên đang nhận được nhiều sự quan tâm ở thời điểm hiện tại, nhờ kiểu dáng thiết kế cùng giá bán hấp dẫn.
Đây là sản phẩm được Yamaha Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
Để tìm hiểu kỹ hơn về các chi tiết ẩn sâu bên trong dáng vẻ mạnh mẽ của chiếc môtô Thể thao 321 phân khối, chúng tôi đã tiến hành tháo dàn vỏ của mẫu sportbike này, với sự hỗ trợ từ kỹ thuật viên Yamaha Town Hà Nội.
Công đoạn này kéo dài khoảng 20 phút. Theo kỹ thuật viên của Yamaha, đây là chiếc R3 đầu tiên được tháo dàn vỏ tại Việt Nam, nên việc thao tác mất hơi nhiều thời gian.
Bộ dụng cụ để tháo dàn vỏ của YZF-R3 khá đơn giản.
Dàn vỏ và yên xe sau khi tháo rời. Vỏ của YZF-R3 làm bằng nhựa và có độ dẻo vừa phải.
Bộ dụng cụ để tháo dàn vỏ của YZF-R3 khá đơn giản.
Dàn vỏ và yên xe sau khi tháo rời. Vỏ của YZF-R3 làm bằng nhựa và có độ dẻo vừa phải.
Thiết kế hợp lý và sử dụng các vật liệu nhẹ giúp trọng lượng ướt của xe chỉ ở mức 166 kg.
Người dùng có thể dễ dàng dắt xe cũng như vận hành thoải mái hơn.
Sau khi tháo yên xe, toàn bộ hệ thống điện bên dưới đã lộ diện, với bình ắc quy, ECU, dây dẫn...
Khung sườn xe được thiết kế dạng kim cương, khung ống thép, giúp giảm trọng lượng xe nhưng vẫn đảm bảo độ ổn định khi vận hành.
Vị trí gắn bơm xăng dẫn từ bình chứa.
Cảm biến tốc độ của YZF-R3 được gắn với hộp số.
Vị trí gắn bơm xăng dẫn từ bình chứa.
Cảm biến tốc độ của YZF-R3 được gắn với hộp số.
Dựa vào thông tin từ cảm biến, màn hình điện tử trên bảng đồng hồ sẽ hiển thị tốc độ hiện hành của xe.
Két nước làm mát phụ được đặt bên trái hệ khung sườn.
Két nước làm mát phụ được đặt bên trái hệ khung sườn.
EmoticonEmoticon
Lưu ý: Chỉ thành viên của blog này mới được đăng nhận xét.