Bãi phế liệu ô tô cũ ở TpHCM bốc cháy dữ dội

Xưởng phế liệu ô tô cũ ở TPHCM bất ngờ bốc cháy dữ dội, người dân và lực lượng cứu hỏa phải mất đến 30 phút để dập tắt đám cháy.

Trưa 20.11, xưởng phế liệu chứa nhiều ô tô cũ trên Quốc lộ 1A, huyện Bình Chánh, TP.HCM bốc cháy khiến nhiều người nháo nhào tháo chạy.

11h30 trưa nay, xưởng phế liệu chứa cả chục xe ô tô cũ TPHCM trên Quốc lộ 1A (đoạn cầu vượt Nguyễn Văn Linh, huyện Bình Chánh, TP.HCM) bỗng bốc cháy dữ dội. Phát hiện sự việc những người bên trong xưởng cùng người dân dùng hơn 20 bình chữa cháy mini dập lửa nhưng bất thành. Chỉ trong tích tắc một ngọn lửa bao trùm toàn bộ xưởng.

Nhiều tài xế điều khiển xe bồn chở xăng không dám đi qua khu vực cháy phải quay đầu xe tìm hướng khác lưu thông.

Nhận được tin báo, lực lượng PCCC huyện Bình Chánh điều nhiều xe nước cùng hàng chục chiến sĩ đến hiện trường bãi phế liệu xe oto cũ giá rẻ và dập tắt ngọn lửa sau 30 phút.

Rất may, vụ cháy không gây thiệt hại về người nhưng một xe tải cũ bên trong xưởng bị cháy đen. Một số đầu xe ô tô khác cũng bị cháy sém.

Hiện nguyên nhân ban đầu vụ cháy được xác định do nam công nhân trong lúc dùng máy cắt, cắt khung ô tô cũ đã làm bắn tia lửa điện vào thùng dầu của xe tải gây cháy.

Nguyên nhân vụ cháy đang được công an làm rõ.

Xưởng chứa ô tô cũ TPHCM gần cầu vượt Nguyễn Văn Linh bốc cháy trưa nay.

Lực lượng chữa cháy có mặt dập tắt ngọn lửa sau 30 phút

Có nên mua xe ôtô cũ nhập khẩu

Ưu điểm của dòng xe ôtô cũ nhập khẩu chính là giá rẻ, đảm bảo chất lượng ngoại nhập với những tiện nghi trang bị đặc trưng.
Một chiếc xe ôtô cũ nhập khẩu vừa đảm bảo chất lượng ngoại nhập, hiện đại và giá rẻ là một lựa chọn tinh tế cho những ai muốn mua ôtô với chi phí phải chăng.
Hiện nay, số lượng xe hơi nhập khẩu tại thị trường Việt Nam chiếm 65%, điều này minh chứng rằng đa phần người Việt ưa chuộng xe ôtô cũ giá rẻ nhập khẩu hơn lắp ráp trong nước.

Tâm lý của người dùng khi chọn ôtô nhập khẩu bởi những chiếc xe được lắp ráp theo một quy chuẩn theo những công nghệ hiện đại, khách hàng không sợ bị tráo đổi phụ tùng trên xe.

Để đáp ứng nhu cầu sử dụng ngày càng cao của người tiêu dùng Việt, những nhà phân phối nhập khẩu ôtô tại Việt Nam đã gia tăng lượng xe nhập khẩu để đáng ứng cho thị trường. Đồng nghĩa với việc khách hàng sẽ có nhiều lựa chọn cho mình một chiếc xe ôtô cũ giá rẻ nhập khẩu đạt tiêu chuẩn.

Chiếc Lexus GX 470 đời 2008 nhập khẩu đến nay vẫn là lựa chọn đầu tiên của những người yêu thích xe 7 chỗ. Ảnh: Huy Nguyễn.

Tuy nhiên, để mua được một chiếc xe hơi cũ nhập khẩu ưng, người tiêu dùng cần phải xem xét thật kỹ, tìm hiểu thông tin tất cả các Showroom, Auto và Salon uy tín, các sàn giao dịch mua bán online oto cũ TPHCM hay ở Hà Nội hay đến cả những người đã mua xe cũ hoặc những người có kinh nghiệm về đánh giá xe để bạn có thể lựa chọn một chiếc xe hơi nhập khẩu ưng ý.

Xe Ôtô nhập khẩu đạt tiêu chuẩn quốc tế

Được sản xuất theo những công nghệ tiên tiến, hiện đại, đạt tiêu chuẩn về an toàn cùng với khả năng vận hành tốt, những thương hiệu xe hơi được nhập khẩu từ châu Âu, Mỹ, Nhật, Đức, Anh... luôn mang lại sự an tâm cho người sử dụng.

Theo đánh giá của những nhà nhập khẩu mua bán oto Hà Nội, mỗi chiếc xe nhập khẩu từ hạng trung tới hạng sang như Toyota Yaris nhập khẩu Trung Đông đến Range Rover đều được tuân thủ những quy trình lắp ráp nghiêm ngặt từ khâu thiết kế đến nguyên vật liệu lắp ráp.

Range Rover Evoque là một trong những mẫu xe cũ nhập khẩu được nhiều nữ khách hàng ưa chuộng tại Việt Nam. Ảnh: Huy Nguyễn.

Để lắp ráp một chiếc xe đều làm bằng robot nên những chiếc xe này đảm bảo được độ chuẩn xác cao. Thậm chí những chi tiết như lót trần, zoăng cửa, đều được làm tỉ mỉ để chống tác động từ môi trường. Những chiếc xe nhập khẩu được kiểm soát chặt chẽ hơn Việt Nam, đó là những lý do khiến chiếc xe nhập khẩu vượt trội hơn hẳn xe nội địa về cả chất lượng lẫn ngoại hình.

Ưu điểm của xe ôtô cũ giá rẻ nhập khẩu

Những chiếc xe nhập khẩu thường được thiết kế sang trọng, bắt mắt, thanh lịch và hiện đại, có nhiều kiểu dáng và màu sắc khác nhau cho khách hàng lựa chọn. Chúng thường có một độ bền nhất định về lớp sơn ngoại thất bên ngoài, xe đi chừng 5 đến 7 năm nhưng vẫn cho màu sơn sáng bóng, không bị ngả màu, đây là điều mà khách hàng luôn trú trọng khi lựa chọn chiếc xe cho mình.

Audi Q5 đời 2011 cũng là mẫu xe cũ ăn khách tại thị trường Việt. Ảnh: Huy Nguyễn.

Ngoài ra, những chiếc xe nhập khẩu còn được trang bị hệ thống nội thất sang trọng, cùng với những thiết bị giải trí tiện nghi kèm theo những tính năng hiện đại mà xe lắp ráp tại Việt Nam không có. Khi mua xe cũ, khách hàng cần phải kiểm tra kỹ xem các thiết bị có bị hỏng hóc và còn hoạt động được hay không.

Nhược điểm của ôtô cũ giá rẻ nhập khẩu

Có giá thành cao hơn ôtô lắp ráp tại Việt Nam với cùng thương hiệu, cùng một dòng xe nhập khẩu do phải chịu thuế nhập khẩu nên đa phần sẽ có giá cao hơn. Tuy nhiên, ôtô nhập khẩu cũ sẽ có giá thành rẻ hơn ôtô nhập khẩu mới. Ngoài ra, khi khách hàng mua xe nhập khẩu cũ sẽ hạn chế những địa điểm bảo hành bảo dưỡng hơn là một chiếc xe nhập khẩu mới.

Những mẫu ô tô cũ ít hao xăng giá rẻ dưới 300 triệu đồng

Những mẫu ô tô cũ ít hao xăng giá dưới 300 triệu đồng với ưu thế giá bán rẻ, chi phí sang tên thấp, tiết kiệm chi phí nhiên liệu, các thủ tục mua bán khá đơn giản...

1. Ô tô cũ ít hao xăng: Mitsubishi Jolie [250 – 300 triệu đồng]

Đời: 2004 – 2009

Mức tiêu thụ nhiên liệu: 9L – 11 lít/100km

Jolie SS là phiên bản cao nhất trong dòng xe Jolie, ra mắt từ năm 2004 – 2005, được trang bị động cơ phun xăng điện tử 4 xi lanh, dung tích 2.0 lít, công suất 123 mã lực.

Loại này được nhiều người tiêu dùng ưa chuộng bởi hiệu quả sử dụng cao, tiết kiệm nhiên liệu, “ăn” khoảng 9 lít xăng/100km (đường trường) và khoảng 12 lít xăng/100km (đường đô thị).Jolie có nội thất rộng rãi, không cầu kỳ. Xe có 8 chỗ ngồi (chà, khá ổn, tôi thích), khi cần thiết có thể gập hai hàng ghế phía sau để tạo ra không gian xếp hành lý rất lớn phía sau. Vô-lăng 4 chấu bọc da thiết kế nhìn khá bắt mắt.

2. Oto cũ giá rẻ ít hao xăng: Toyota Zace GL [230 – 300 triệu đồng]

Đời: 2001- 2003
Mức tiêu thụ nhiên liệu: 8 lít/100kmZace GL mang thương hiệu Toyota có tiếng là bền bỉ, ít tiêu hao nhiên liệu (tiêu hao khoảng 8 lít xăng/100km), luôn giữ giá. Các ưu điểm dễ nhận thấy nhất ở Zace GL là đầm chắc khi vận hành, khả năng bám đường cao, thích hợp cho những chuyến đi đường dài, động cơ hoạt động ổn định.

Điểm hạn chế duy nhất của Zace GL là không gian nội thất chật hẹp hơn so với Jolie SS. Trên thị trường, giá bán một chiếc Zace GL đăng ký năm 2005 – 2006, sử dụng khoảng 8 – 10 vạn km hiện dao động khoảng 280 – 290 triệu đồng.

3. Ô tô cũ ít hao xăng: Suzuki Vitara [220 – 270 triệu đồng]

Đời: 2004
Mức tiêu thụ nhiên liệu: 8 – 11 lít/100 kmSuzuki Vitara 2 cầu sản xuất cuối 2004, biển V và chạy trên 5 vạn km giá từ 220 đến 270 triệu. Động cơ phun xăng điện tử 4 xy-lanh, dung tích 1.6, công suất 95 mã lực. Vitara tiêu thụ nhiên liệu 8 lít/100km đường trường, 11 lít/100 km đường phố.

Suzuki Vitara có khả năng thích hợp cho nhiều kiểu đường của Việt Nam. Vitara không có đối thủ ở tầm giá này – ngoại trừ Ssangyong Musso máy dầu nhưng đời cũ hơn.

Suzuki Vitara có một số điểm hạn chế như: dung tích động 1.6 lít không thích hợp cho xe gia đình, gầm cao nên độ bám kém khi ôm cua; nội thất đơn giản không có nhiều trang thiết bị tiện nghi và rất dễ mất giá trong quá trình sử dụng… Giá bán xe Suzuki Vitara đăng ký năm 2005, chạy khoảng 10 vạn km hiện dao động khoảng 250 triệu đồng.

4. Ô tô cũ ít hao xăng: xe oto Lacetti [250 – 300 triệu đồng]

Đời: 2004 – 2007
Mức tiêu thụ nhiên liệu: 8 – 11 lít/100km

Daewoo Lacetti EX có mức giá mới 360 triệu đồng. Xe đời từ 2004 đến 2007 có giá từ 240 đến khoảng xấp xỉ trên dưới 300 triệu đồng.
Xe sử dụng động cơ phun xăng điện tử 4 xy-lanh dung tích 1.6, công suất 107 mã lực; số sàn 5 cấp. Lacetti EX tiêu thụ 8 lít/100 km đường trường và 11 lít/100 km đường phố.

5. Ô tô cũ ít hao xăng: Daewoo Matiz [130 – 180 triệu đồng]

Đời: 2004 -2009
Mức tiêu thụ nhiên liệu: 5,5 lít – 7,5 lít/100km

Matiz dùng động cơ xăng 3 xy-lanh dung tích 0,8 lít; hộp số sàn 5 tốc độ. Xe tiêu thụ nhiên liệu 5,5 lít đường trường; 7,5 lít/100 km đường phố.
Xe đời 2004 đến 2009 có mức giá dao động từ 130 triệu đến 180 triệu đồng.

6. Ô tô cũ ít hao xăng: GT2 [khoảng 300 triệu - sắp về VN]

Phiên bản thể thao của mẫu xe giá rẻ Daihatsu Ayla là một trong những điểm nhấn tại triển lãm xe quốc tế Indonesia đang diễn ra tại Jakarta. Daihatsu Ayla phiên bản tiêu chuẩn bán tại Indonesia chỉ có giá khoảng 6.600 USD, tương đương với hơn 120 triệu đồng.