Hiển thị các bài đăng có nhãn exciter. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn exciter. Hiển thị tất cả bài đăng

Exciter 150 bán được 180.000 chiếc trong năm 2015

Ở phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ, Exciter 150 cũng tỏ ra quá mạnh so với phần còn lại. Các đối thủ như Suzuki Raider R150, Honda MSX 125 và ngay cả FZ150i với doanh số thấp không đủ sức tác động đến thị phần của "ông vua côn tay thể thao".

Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), kết thúc năm 2015, mẫu xe Exciter 150 đã đạt doanh số 180.000 chiếc. Với kết quả này, Exciter 150 cùng với mẫu xe số Sirius tiếp tục là 2 dòng bán chạy nhất của Yamaha Việt Nam.


Exciter 150 phiên bản Camo.

Ngoài 2 phiên bản chính là RC và GP, năm qua liên doanh Nhật Bản cũng bổ sung thêm 2 phiên bản giới hạn là Camo và Movistar với màu sơn và họa tiết tem đặc biệt để thu hút khách hàng.

Exciter 150
đang bán trên thị trường với 4 phiên bản là RC, GP, Camo và Movistar, mức giá từ 45 đến 46 triệu đồng.

Theo Zing

Yamaha Exciter 150 bản độ R1-Edition cực độc tại Sài Gòn

Mẫu xe Yamaha Exciter 150 R1-Edition phiên bản độ cực độc tại Sài Gòn với vẻ bề ngoài vô cùng ấn tượng thu hút. 

Exciter 150 R1-Edition là sản phẩm tâm huyết của một xưởng độ tại Sài Gòn với tổng thời gian lên ý tưởng và thực hiện trong gần 6 tháng.


Exciter 150 R1-Edition được xây dựng dựa trên nguyên mẫu Yamaha Exciter 150. Đây là sản phẩm của xưởng độ AirbrushMiracle thực hiện theo hợp đồng của Yamaha Tân Hưng Yên tại Đà Nẵng.


Phía trước gây ấn tượng mạnh với khe hút gió, đèn LED định vị, 2 đèn pha đặt thấp tương tự mẫu môtô đình đám YZF-R1 và kính chắn gió cỡ lớn.


Toàn bộ thân xe là sự kết hợp của 3 màu cam, đen và camo xám đi cùng hàng loạt đồ chơi đến từ các thương hiệu nổi tiếng như phanh Brembo, phuộc Ohlins, gác chân CNC,...


Tay lái trần độc đáo, đã được kiểm nghiệm độ an toàn.


Tay lái phải có thêm công tắc điện, bảo vệ tay phanh và camera hành trình Contour.


Exciter 150 R1-Edition hoàn toàn do AirbrushMiracle lên ý tưởng và thực hiện, phía khách hàng chỉ nói thích phong cách Yamaha YZF-R1.


Phuộc Ohlins hành trình ngược và phanh Brembo trên bánh trước.


Gầm xe được nâng cao cho phù hợp với vóc dáng, sử dụng yên 2 tầng, vuốt đuôi và đèn hậu lấy từ BMW S1000RR.


Exciter 150 R1-Edition được trang bị gắp đơn phía sau, la-zăng sơn camo xám, lốp không rãnh và pô IXIL.